Maverick Viñales confía en volver a subirse al podio en el Gran Premio de Alemania de MotoGP. La novena prueba del Campeonato del Mundo de la 'categoría reina' se disputa este fin de semana en el circuito de Sachsenring, un trazado "favorable" para su moto.
"Sachsenring es una pista favorable. El año pasado sufrimos un poco, pero pasamos del undécimo al cuarto puesto. Fue fantástico poder estar delante de nuevo en Assen; estuve planeando en las últimas vueltas atacar, pero me fui largo. La moto ha mejorado mucho en mi estilo", comenzó explicando el piloto español.
Respecto a la posibilidad de que Sachsenring acoja el último gran premio del Mundial, Viñales destacó que es un circuito "muy particular". "Me gusta mucho, es una lástima. Creo que tener una carrera en Alemania es muy importante para nuestro fabricante, así que esperemos que sigamos aquí", dijo el piloto español, tercero en la general del Mundial de MotoGP.
Viñales no tira la toalla antes de empezar. Las buenas sensaciones con que acabaron el test de Montmeló y que corroboraron durante todo el fin de semana en Assen le hacen ser optimista. "Siempre es difícil, pero no imposible", respondió Maverick cuando se le pregunta por las opciones de arrebatar el triunfo a Márquez este domingo.
En cualquier caso, desde un punto de vista más realista, Maverick señala el podio como el principal objetivo. "Creo que es importante estar en el podio. A pesar de que no es la pista que mejor se nos adapta, si trabajamos duro lo podemos hacer y vamos a intentarlo", aclaró el de Roses.
Para ello confía en que se repitan las sensaciones de Holanda. "Me sentí fuerte de nuevo. Creo que esta pista es buena para mí. Encontramos una buena puesta a punto. En Assen la primera parte de la carrera fue buena y fui muy rápido. Por ahora creo que hemos solventado los problemas de las primeras vueltas", finalizó en rueda de prensa, ante los medios de comunicación.
Respecto al tema de la jornada en la familia del mundial, la marcha de Pedrosa, Maverick solo tuvo palabras de elogio para uno de sus ídolos de infancia. “Dani ha sido una referencia desde que éramos unos críos. Cuando yo empezaba a interesarme por esto de las motos él estaba en 125cc y ha sido uno de mis ídolos. Yamaha habría sido muy afortunada de contar con él, pero la decisión es suya. Enhorabuena por su carrera”.