Marcos Ramírez nació en Conil de la Frontera, en Cádiz, un 16 de diciembre de 1997. Comenzó en el mundo de las dos ruedas casi al mismo tiempo que aprendió a andar y a sus veinte años, el piloto del Bester Capital Dubai es el único piloto andaluz no solo de la parrilla de Moto 3, categoría en la que compite desde hace tres temporadas, sino de todo el Mundial de Motociclismo.
Ramírez llegó al Mundial de Moto 3 desde el FIM CEV Repsol, donde aspiraba al título, para sustituir a Danny Webb en 2016, y disputó las nueve últimas carreras del campeonato. En 2017 cerró su primera temporada completa en la categoría con un podio en Valencia y en este 2018 afronta su temporada de consolidación, en la que ya ha subido en dos ocasiones al podio.
Pregunta. ¿Cómo empezó en el mundo de las dos ruedas?
Respuesta. Empecé cuando tenía dos años, con un quad en el circuito de motocross de mi pueblo.
P. ¿Podría contarnos cómo fue su primera carrera? ¿Cómo recuerda su primer podio?
R. Realmente no recuerdo muy bien mi primera carrera, pero finalicé en tercer lugar, corría con minimotos.
P. ¿Cómo se siente un piloto cuando se juega todo en la última vuelta?
R. En una última vuelta la tensión está por las nubes y te sale como solo eso de atacar y luchar hasta el final.
P. ¿De quién se acuerda en sus logros?
R. Me acuerdo de todas las personas que me han ayudado a llegar hasta aquí y sobre todo de mi familia.
P. ¿Tiene alguna manía antes de las carreras o algún amuleto?
R. Sí, cuando me visto me pongo todo lo derecho antes que lo izquierdo.
P. Actualmente, solo usted representa la bandera de Andalucía en el mundial. ¿Cómo se siente al respecto?
R. Yo me siento muy orgulloso de poder pasear mi bandera por el mundo, pero es una pena no ver a más pilotos andaluces en el mundial.
P. ¿Qué hace durante su tiempo libre cuando no hay carreras?
R. Apenas tengo tiempo libre, siempre estoy entrenando, ya sea con la moto, corriendo, bici…cualquier cosa.
P. ¿Cuáles son sus hobbies fuera de los circuitos?
R. Correr, la bici… cualquier deporte en general.
P. ¿Qué es lo que más echa de menos durante los meses de competición?
R. Poder descansar y estar en mi pueblo con mis amigos, pero claro, todo a su debido tiempo, cuando acaba la temporada tengo tiempo libre para dedicar a esas cosas.
P. Si tuviese que crear al piloto perfecto con las cualidades de otros pilotos, ¿quiénes serían y qué cualidades elegiría?
R. No sabría decirlo, porque cada piloto tiene algo peculiar de su manera de pilotar, entonces yo creo que el piloto perfecto sería la suma de todos.
P. ¿Tiene algún referente en el mundo del deporte?
R. Mi ídolo es Dani Pedrosa en este mundo de las motos.
P. ¿Podría decir cuáles son sus tres virtudes y sus tres defectos?
R. Una virtud que yo creo que tengo es la forma física, es decir, la resistencia para estar a final de carrera al 100%. Mi defecto es no hacer una vuelta rápida para el entreno clasificatorio.
P. Si no fuese piloto, ¿a qué le hubiese gustado dedicarse?
R. No lo sé, pero seguro que algo relacionado con algún deporte.
P. Tenemos entendido que estudia ingeniería, ¿cómo compagina sus estudios con las carreras?
R. Actualmente, me es imposible llevarlo todo para adelante, pero me gustaría volver a retomarla más adelante.