Liberty Media estudia introducir a partir del año próximo una fase más de clasificación en la jornada de los sábados. Al añadirse esta nueva fase, las otras quedarían acortadas de tiempo. La Q1 dura 18 minutos, la Q2 15 minutos y en la Q3 son 12 minutos.

Con la inclusión de esta nueva fase de clasificación, lucharían en la Q4 por la pole position los ocho pilotos más rápidos. El objetivo que persigue Liberty es y ha sido el mismo que cuando llegaron a la F1: crear más emoción en las carreras. Normalmente los pilotos que pasan a Q3, inician la carrera con los neumáticos que usaron para marcar su vuelta más rápida en Q2. Al incluirse una Q4, esta norma cambiaría ligeramente. Los pilotos iniciarán la carrera (si es de seco) con el juego que usaron para marcar la vuelta más rápida en Q3.

"Cuando piensas en la clasificación como un elemento que influye en el desarrollo de la carrera, quieres que haya desorden para que los coches más fuertes terminen en posiciones equivocadas", señala Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1.

"En esos casos, la clasificación mejora la carrera. Quizá reduciendo el número de vueltas de cada coche en cada sesión, los equipos no lo podrán optimizar todo. Vamos a actuar de forma muy precavida, porque el formato actual es popular y tiene éxito", comenta Brawn.

Por ahora son sólo proposiciones para hacer que la Fórmula 1 sea más divertida y atraiga a más gente. También se habla que para dentro de dos años haya 23 carreras. Unas posibles incorporaciones serían las citadas hace tiempo: Miami y Vietnam. Copenhague sería una nueva cita. También hubo rumores de que podría regresar el circuito de Kyalami, en Sudáfrica, y una carrera de nuevo en Argentina.

VAVEL Logo