Un mes después de la última carrera del FIM CEV Repsol, los pilotos de este campeonato han vuelto a la acción este fin de semana en el circuito de Aragón, Motorland, para la quinta cita del año, donde los espectadores han podido disfrutar de las carreras del campeonato junior, aunque con un tiempo algo rebelde.
Agua y sol en Motorland
El domingo amaneció con lluvia y mucho viento, una situación totalmente diferente al resto de días y que complicaba a los pilotos de la categoría de mayor cilindrada, Moto2, a la hora de rodar, puesto que no tenían referencias y eran los primeros en salir a pista. En esta primera carrera se volvió a vivir una bandera roja en las primeras vueltas que ocasionó la reanudación de la tanda. Esta acabó con Héctor Garzó como vencedor, consiguiendo su primera victoria del año, seguido de Daniel Bin Kasmayudin y Miquel Pons cerrando el podio. Edgar Pons, líder de la categoría, solo pudo ser sexto, algo que cambiaría en la carrera de la tarde. Pons supo aprovechar la pole y nada más se apagó el semáforo, el catalán, junto con Garzó consiguieron abrir hueco respecto al resto de rivales y cada vez estaban más claras las posiciones de podio. Pons volvió a lo más alto seguido de Garzó y Tuuli. Con este resultado, Edgar Pons se ve más líder.
Luchando hasta el final
En la categoría junior de Moto3, en cuanto arrancó la carrera se vio que iba a ser una tanda intensa, y así fue. Hasta seis pilotos luchaban por estar en las primeras posiciones de la cabeza, pero en esta lucha Aleix Viu se fue al suelo tras un toque con Pizzoli. Xavi Artigas consiguió la primera victoria del año en una carrera muy peleada con Alcoba y Pizzoli, quienes cerraron el podio, y que no se decidió hasta la última vuelta.
Doblete de Izan Guevara
En cuanto a la categoría de la Europea Talen Cup, el claro protagonista del domingo fue Izan Guevara, incluso con una penalización a falta de cinco vueltas en la primera carrera del día, este pudo remontar y conseguir la victoria. En la segunda tanda, Guevara volvió a repetir la estrategia. En un grupo de hasta 12 pilotos que con las vueltas se iría separando y, a falta de diez vueltas, Guevara y José Antonio Rueda pudieron abrir hueco con respeto a Alex Millán, quien sufrió una caída y dejaría el tercer cajón del podio para David Alonso. Entre los dos primeros se disputaban una gran lucha, y fue en la última curva donde Guevara consiguió hacerse con la victoria por 13 milésimas sobre Rueda.