El pasado nueve de agosto en el Red Bull Ring se celebró la Grand Prix Commission compuesta por los Sres. Carmelo Ezpeleta (Dorna, presidente), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Takanao Tsubouchi (MSMA). En ella también estuvieron presentes Jorge Viegas (Presidente de la FIM), Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Trimby (IRTA, secretario de la reunión) y Corrado Cecchinelli (director de tecnología). En dicha reunión se aprobaron nuevas reglas que algunas comenzarán a hacerse efectivas de inmediato.
En el reglamento deportivo se instauran dos nuevas reglas:
Con efecto inmediato
Bandera negra con disco naranja:
Los pilotos que recibieron las indicaciones de esta bandera para abandonar la pista, tendrán que ser autorizados por un oficial antes de regresar a la pista.
Efectivo en la temporada 2020
Penalización por 'jump-starts':
La sanción fija por cometer una salida anticipada ('jump-start'), variará del 'ride through' habitual para ser sustituido por dos 'long lap penalty'. Esta penalización debe ser ejecutada dentro de las cinco vueltas posteriores desde el momento en que el piloto recibe la sanción.
Y en el aspecto técnico también entran nuevas modificaciones
Neumáticos para las categorías de Moto2™ y Moto3™:
Los pilotos que accedan a la Q2 desde la Q1, dispondrán de un neumático delantero adicional, como ya sucedía con la goma trasera. Este cambio será efectivo desde el GP GoPro de Gran Bretaña.
Materiales utilizados en los sliders:
Recientemente un piloto usó sliders en los que se habían añadido tacos de metal, lo que generó chispas que podrían molestar a otros pilotos. A partir de ahora, estará prohibido fabricar o modificar sliders con materiales de este tipo que, al entrar en contacto con la superficie de la pista, pueda causar problemas de visibilidad al resto de pilotos.
Con estas modificaciones, los dirigentes de MotoGP esperan hacer las carreras lo más justas para todos y esperan que estas nuevas reglas tengan buena aceptación por parte de los pilotos y equipos del campeonato.