Esteban García: "Yamaha puso todo para que Maverick se quedase"
Maverick Viñales, Qatar Test | Foto: yamahamotogp.com

Suenan los motores cada vez más cerca, y es que, dentro de una semana, nuestros pilotos estarán disputando la primera cita mundialista en el trazado de Jerez, haciéndonos ver que todo el tiempo que hemos tenido que esperar para volver a sentir la adrenalina que nos produce verlos en pista, ha merecido la pena.

Muchas son las ideas relacionadas con el mundo del motociclismo las que nos han hecho más amena la espera a consecuencia de la pandemia mundial; ideas como las numerosas entrevistas a pilotos y a todo el personal que, cada fin de semana, el paddock era su segunda casa, así como documentales y podcast acercándonos toda la información necesaria de cara al inicio de esta ansiada temporada. Es en este momento en el que nos centramos en el podcast “¡Cambia el mapa!”, dirigido por Ernest Riveras e Izaskun Ruiz, que, en su 22º edición, nos traen protagonistas de la talla de Esteban García, Joan Olivé y Sergio García, aunque nosotros nos centraremos en el primeramente mencionado: Esteban García, técnico e ingeniero de pista de Maverick Viñales, uno de los grandes rivales a batir esta temporada y que seguro, dará mucho juego una vez el semáforo de Jerez se apague, dando el pistoletazo de salida a esta edición del mundial de motociclismo que llevará a todos los pilotos con la lengua afuera, por la gran cantidad de pruebas a disputar en un muy corto periodo de tiempo.

García ha hecho unas declaraciones más que interesantes, centrándose, sobre todo, en su piloto: Maverick Viñales: “Ha pegado un salto de maduración bastante grande estos últimos años. Eso es esencial para luchar por un campeonato y él lo está consiguiendo. La edad y la experiencia le han ayudado, pero todo nace de él. […] se está abriendo un poco más y al hacerlo, se va uniendo todo.”, comenta, haciendo alusión a Maverick y dándonos a ver la gran compenetración que hay entre el piloto y el equipo, así como la necesaria evolución que los pilotos han de llevar a cabo, mejorándose a sí mismos y, por lo tanto, intentando brillar con luz propia sobre el resto de rivales.

Además, Esteban ha destacado también el buen trabajo realizado por su piloto en pretemporada, afirmando la gran seguridad que le ha dado a todo el equipo dicha actuación: “Te da cierta tranquilidad. Imagínate toda esta situación que hay con el COVID sin haber firmado el contrato, te deja una incertidumbre muy grande. Vino en el momento justo y Yamaha lo puso todo para que él se quedase, eso le ha gustado mucho: que Yamaha haya apostado por él ya que había muchas posibilidades de que se fuera, así que, por esa parte, el equipo ha dado un paso importante para que él se quede y para que esté a gusto”. Sin duda, lo que el piloto necesitaba era ver la dirección de trabajo que Yamaha tenía previsto compartir con él, ya que si no, tal y como afirma el ingeniero de Maverick, éste se hubiera ido a otro equipo, pero el cambio ha sido notorio: “En Yamaha se cogen indicaciones de todos los pilotos, pero es cierto que últimamente se han ido viendo cambios de cosas que ha pedido Maverick y se han realizado más rápido de lo habitual, en pretemporada fueron llegando cosas”. Pese a todo ello, la preocupación sigue existiendo, ya que se han quedado un tanto “estancados” al no haber podido probar nuevas mejoras a consecuencia de la pandemia mundial. Pese a ello, confían en las mejoras de su fábrica y no pueden evitar pensar en la primera carrera: “Va a ser un campeonato muy raro. Repetiremos en los mismos circuitos y habrá pilotos que eso lo aprovechen positivamente, mejorando sus resultados […]”. Además, para el buen inicio de temporada, es más que esencial una buena relación equipo – piloto, algo que García afirma, se ha cumplido a la perfección durante este periodo de confinamiento, ya que, mediante reuniones online, han tratado los puntos más flojos de la moto.

Por otro lado, Esteban habla también de la filosofía del equipo: el ir carrera a carrera, sin pensar en qué puede pasar si algo sale mal, abogando por dar lo mejor de sí mismos, sobre todo, con un calendario tan extraño como el de esta temporada: “vamos con la idea de que todos los circuitos nos van a ir bien. Es un buen momento para mejorar en los circuitos que anteriormente se nos daban mal”, comenta, dándonos a ver también cuál será el protocolo de actuación de su piloto durante el campeonato: “como vayas con la calculadora en la mano, con Márquez, no ganas ni a las chapas. Aquí tienes que ir a muerte; él (Maverick) va a muerte muchas veces y se la juega. A veces te sale bien y otras, no”.

Finalmente, Esteban muestra las ganas que tiene todo el equipo de empezar la temporada, comenzando por el test que tendrá lugar el miércoles, donde podremos ver cómo están todos los pilotos en general, que, como era de esperar, se verán afectados por las nuevas normas del COVID-19, y es que tal y como ha comentado Esteban García, serán algunos miembros del equipo los que deberán quedarse en casa, dejando atrás el paddock hasta nuevo aviso.

La cuenta atrás ha empezado: comienza el mundial de motociclismo 2020.

VAVEL Logo