Previa Michelin MotoGP: neumáticos listos para Barcelona
Maverick Viñales celebrando el primer puesto / Fuente: michelinmotorsport.com

Tras disfrutar de este gran premio en Italia, y saber que el ganador fue el español Maverick Viñales, Michelin viaja hasta España para poder rodar en la siguiente carrera. Cómo dicen en el comunicado, este premio la fecha oficial era para junio, pero por el parón mundial se cambió para finales de septiembre. Por culpa del virus que se extendió por todo el mundo, la mayoría de los deportes se vieron involucrados y tuvieron que suspender sus temporadas, incluidas las motos.

Para los pilotos su circuito favorito es el de Barcelona por su trazado, cuenta con grandes rectas y cambios de desnivel sobre el asfalto, al igual que el circuito cuenta con grandes barridos de curvas. También es muy famosa por su espectacular ambiente de competición por parte de los aficionados, pero este año no se va a poder sentir ya que, por las medidas sanitarias, nadie puede acudir a las gradas. Así que los pilotos tendrán que imaginarse esa atmósfera motera que se genera cuando los pilotos pasan cerca de las gradas.

Sobre los neumáticos que se van a utilizar, Michelin ha preparado una serie de ruedas, teniendo en cuenta las temperaturas que existirán este fin de semana. Como el premio se iba a disputar en junio, tenían planeado otro tipo de neumático que aguantara más el calor. Ya que en esas fechas el calor sería el factor más predominante del circuito, al cambiarse para septiembre la climatología no es la misma. Al ser más pegado al otoño, puede que en el circuito exista algún tipo de precipitación y no haya tanto calor en asfalto.

Si la carrera es en seco, la gama de neumáticos Michelin Power Slick, los delanteros y traseros estarán como siempre en las mismas versiones… blandos, medios y duros. Una de las características que se han añadido para esta carrera, es que las delanteras duras y las traseras tendrán un acabado asimétrico con el lado derecho más duro, ya que existen 8 curvas para ese lado. En caso de que la carrera se presente en mojado los Michelin Power Rain, habrá neumáticos suaves y medios, con refuerzo en el lado derecho.

Podremos ver cómo funcionan los neumáticos el viernes cuando comiencen los entrenamientos libres, y los pilotos puedan probar sensaciones en la pista. Tenemos muchas ganas de saber quién será el ganador del premio y si la clasificación se mueve o no.

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