Así llega el FIM CEV Repsol a Aragón: La lucha está servida 
FIM CEV Repsol, categoría de Moto3 | Foto: fimcevrepsol.com

Tras más de un mes sin ver a los pilotos del FIM CEV Repsol en pista, éstos vuelven a la carga, y lo harán este fin de semana en el circuito de Motorland Aragón para disputar la primera de las dos pruebas que están marcadas en el calendario de este trazado aragonés.

Y es por ello que debemos hacer un breve repaso, categoría por categoría, de cómo llegan a dicha prueba, ayudándonos a ponernos en modo carreras.

Comenzamos por la categoría de Moto3, donde Xavier Artigas llega como líder del campeonato, a 21 puntos de su perseguidor: Pedro Acosta. Tras ellos, José Julián García. Todo apunta a que el campeonato estará entre estos tres pilotos, y es que todos se encuentran en 33 puntos, y el tercero, a un único punto de Acosta, por lo que la lucha está servida. De momento, son los únicos pilotos que han ganado carreras en esta temporada, aunque aquí hemos de sumar también al cuarto clasificado, Izan Guevara, que está actualmente a 34 puntos del líder, pero comenzó la temporada con unos números más bajos que el resto.

Sin embargo, podemos decir que este fin de semana, Xavier Artigas tendrá un extra de energía tras confirmarse que el año que viene subirá al mundial a disputar el campeonato de Moto3 de la mano del Leopard Racing, tras llevar dos años corriendo el CEV con el Leopard Junior Team. Todo ello le dará mas fuerza para subir a una categoría mundialista con un título bajo el brazo, algo en lo que está enfocado, tal y como nos viene demostrando en toda la temporada.

Sin embargo, en Jerez el absoluto vencedor de la cita fue José Julián García, sumando unos 25 puntos más que valiosos para estar al pie del cañón en la lucha por el mundial. La lucha Honda – KTM es más que evidente en esta categoría: ¿Quién ganará en Aragón?

Pasamos ahora a hablar de la categoría de Moto2, y es que aquí los pilotos tienen una mayor distancia por puntos: el actual líder, el italiano Montella lleva una racha indiscutible: de las 6 carreras disputadas, las ha ganado todas, pero su perseguidor, el finlandés Tuuli no se queda atrás: cinco segundos puestos de seis carreras disputadas, por lo que la distancia entre ambos es de 34 puntos. Más atrás encontramos al italiano Zaccone, que va tercero en la general a 62 puntos del líder. Hemos de irnos al cuarto puesto para ver al primer español: Alejandro Medina, que sólo ha subido al podio en una única ocasión: la segunda carrera de Jerez, por lo que está en la lucha por el mundial, a 74 puntos de Montella, pero difícilmente podrá alcanzarlo. Quién sabe si, finalmente, podrá optar a ser medalla de bronce.

Haciendo alusión a esa cita en suelo jerezano hace un mes, debemos destacar – como no puede ser de otra forma en esta categoría – la victoria de Montella, seguido de Tuuli y con Medina como tercer clasificado. Es aquí donde podemos hablar de la absoluta diferencia que hay entre los pilotos, y es que el actual líder del mundial le sacó al finlandés en carrera nada más y nada menos que seis segundos de diferencia, en una carrera que estuvo proclamada a 17 vueltas; una distancia un tanto abismal para lo que estamos acostumbrados, pero con Montella, podemos esperar cualquier sorpresa. ¿Seguirá aumentando su récord de victorias en Aragón?

Pasamos ahora a la categoría de Superstock 600, donde Aldeguer es el líder, situándose a 30 puntos su perseguidor más próximo: Álex Toledo. Algo más lejos se sitúa el alemán Orgis, que prácticamente ya dice adiós a sus deseos de ser campeón del mundo, a falta de cinco carreras para finalizar el campeonato. Todo apunta a que estará entre los dos españoles, aunque, al igual que en Moto2, la superioridad del primeramente mencionado es abismal: 6 de 6 victorias, mientras que Toledo ha hecho seis segundos puestos.

Finalmente hablamos de la European Talent Cup, una de las categorías que más decidida está, y es que a falta de cuatro carreras (Aragón inclusive), el colombiano David Alonso ha ganado cuatro de las seis carreras disputadas, y dos segundos puestos, mientras que su principal perseguidor, Alberto Fernández, está a 52 puntos del primeramente mencionado.

Sin embrago, la segunda posición de Fernández está más que en peligro con Van Den Goorbetgh y Ortolá, tercero y cuarto respectivamente y con muy buenos números, el primero de ellos, con una victoria en su casillero. La igualdad en esta categoría es indiscutible, pues en la carrera de Jerez, la última disputada en esta categoría, los 9 primeros pilotos acabaron dentro del mismo segundo.

Este fin de semana vuelve el CEV; una nueva oportunidad para disfrutar del motociclismo.

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