Jorge Martín hablaba en el micro de DAZN sobre su tiempo de 1:53.106: “Es brutal. La mejora que estoy haciendo día a día es increíble, no tengo que decir nada, lo demuestran los tiempos. Al final yo estoy intentando concentrarme en mí mismo y mi objetivo es mejorar, no hay otro que mejorar. No miro tiempos, no me centro en posiciones.”

El de San Sebastián de los Reyes declaraba para DAZN lo feliz que estaba por la pole: “No me lo creo, mi segunda carrera en MotoGP estar en la pole position después de que todos hemos rodando tanto tiempo aquí es increíble. Estoy super orgulloso de mi mismo, la confianza que he creado estos últimos meses y poder estar aquí en MotoGP y en pole es algo brutal y bueno se lo dedico a toda la gente que me ha estado apoyando a tope, a mi familia que ha luchado muchísimo. Esto es un día para recordar en mi vida, 3 de abril de 2021 lo recordaré siempre.”

Comenta el piloto de Pramac Raing que su objetivo era entrar en la Q2 y que no se esperaba para nada conseguir la pole: “Ayer un objetivo cumplido fue entrar en Q2, pero hoy no me esperaba hacer pole. Hoy cuando he parado en el crono he visto que estaba primero, no ha sido tan buena vuelta, puedo bajar bastante e igual puedo hacer primera línea. Pensaba si hago un vueltón, hago primera línea, pero ha sido brutal.”

Añadía Martín que ha estado detrás de Pecco, pero que el italiano no tiraba y al final tenía que ser él quien lo hiciera: “Ha sido un crono difícil, estaba ahí con Pecco que no quería tirar, estaba muy nervioso porque pensaba que se me iban a enfriar las ruedas. Al final yo no iba a tirar porque estaba primero, entonces no tenía ningún sentido tirar de él. Al final me ha tocado tirar porque no había de otra y no sabía el tiempo que quedaba. He hecho una gran vuelta, no he cometido errores, he intentado ir muy al límite, pero siempre al límite de sentir hasta donde podía llegar y dando pasos adelante.”

Finalizaba hablando sobre que espera para la carrera de mañana: “Espero llegar primero porque sino estaría perdiendo esa ventaja que tengo de salir delante. Al final estar delante te permite gestionar un poco más el neumático porque no tienes que seguir a nadie, así que intentaré hacer una buena salida. De ritmo me faltan 3 o 4 décimas para ganar, pero mi objetivo no es ganar mañana. Si hago un top 6 ya sería algo muy bueno y sobre todo reducir la distancia con los de cabeza al final de carrera.”