Después de un apasionante Gran Premio de Holanda en el circuito de Zandvoort, es el turno del Gran Premio de Italia en el mítico circuito de Monza, caracterizado por las altas velocidades que se alcanzan, de ahí que se conozca como ‘El templo de la velocidad’.
Fue una salida limpia en los primeros instantes, hasta la segunda chicane, donde el español Carlos Sainz tocó al italiano Antonio Giovinazzi, haciendo que este trompeara y perdiera el alerón delantero provocando la salida del coche de seguridad virtual. Destacar la gran salida del australiano Daniel Ricciardo con el McLaren, que se colocó en primera posición robándole la cartera al holandés Max Verstappen; también hablar del toque entre Lewis Hamilton y Verstappen en la segunda chicane, donde el mas perjudicado fue el británico, que perdió la posición con Lando Norris.
Una vez se estabilizó la carrera y se pusieron en fila de a uno, pudimos observar el gran ritmo por parte de los McLaren, que rodando en primera y tercera posición con Daniel Ricciardo y Lando Norris respectivamente, consiguieron retener a Max Verstappen detrás de Ricciardo y a Lewis Hamilton detrás de su compatriota Norris.
Cuando empezaron las paradas en boxes, llegaron las sorpresas. El primero en abrir la ventana de parada en boxes fue el equipo Reb Bull con Verstappen. Para nuestra sorpresa fue una parada muy mala (once segundos) y como consecuencia, Mercedes llamó a Hamilton para cambiar neumáticos justo en la vuelta siguiente. En el momento en el que el británico salió de boxes, se emparejo con Verstappen y llegaron rueda con rueda a la primera curva, y en la segunda pasó lo inevitable, los dos se tocaron y terminaron fuera de carrera dejándonos una imagen inédita, ¡el Red Bull de Max encima del Mercedes de Hamilton! Obviamente este accidente ha levantado mucha polémica, hay gente que piensa que ha sido un incidente de carrera donde ambos tienen la culpa, otros consideran que Verstappen tiene más culpa que Hamilton argumentando que debió de levantar el pie, y otros están convencidos de que Hamilton debió de dejar más espacio.
Este accidente provocó la salida del coche de seguridad. En ese momento, todo el mundo aprovechó para realizar el cambio de neumáticos. Una vez entró el coche de seguridad en boxes, nos encontramos con una carrera muy bonita, liderada en primera y segunda posición por ambos McLaren, seguidos del Ferrari de Charles Leclerc en tercera posición. Tras ellos, los escuderos Sergio Pérez y Valtteri Bottas.
Finalmente, la carrera la ganó el australiano Daniel Ricciardo, dando a McLaren su primera victoria en la era híbrida y la primera desde 2012; segundo llegó Lando Norris con el otro McLaren, convirtiéndose en el primer equipo en firmar un doblete esta temporada; y en tercera posición llegó Valtteri Bottas, firmando un auténtico carrerón tras salir en última posición. En cuanto a los españoles, Carlos Sainz llegó en sexta posición y Fernando Alonso consiguió salvar los muebles con una gran octava posición.
