Pit Beirer habló hace unos días para 'Sport und Talk aus dem Hangar-7', un programa de la televisión austriaca. El ex piloto de motocross ha dejado varios comentarios interesantes, como un resumen del año protagonizado por sus pilotos oficiales en 2024, o su interés por el chico de moda, David Alonso.
El ya Campeón del Mundo de Moto3 está deslumbrando en su segundo año mundialista. Ya ha superado las victorias en un mismo año de la categoría ligera, y ese talento que desprende por todos lados no pasa desapercibido por nadie. Su futuro más próximo ya lo conocemos, con la Moto2 en su propio equipo de Jorge Martínez 'Aspar' en el CF Moto. Pero ya se piensa en un futuro en la categoría reina.
KTM ató en su día a Pedro Acosta. Si bien es cierto que el murciano ya estaba en la órbita austriaca, ahora quieren hacer lo mismo con David Alonso. Beirer ve "un diamante en bruto" al colombiano, y le esperarían con los brazos abiertos: "ahora David pasa a Moto2. Por supuesto, también queremos verle en la categoría de MotoGP en algún momento", declaró.
"En algún momento volveremos a necesitar un piloto joven. También sería un sueño para nosotros tener en el equipo a un piloto que empezó con nosotros en la Rookies Cup y luego ha ido creciendo a través de Moto3. David podría ser un piloto muy especial así, y lo cuidaremos tan bien como a Pedro para no perderlo", comentaba Pit, dejando claro sus intenciones.
Sí pero no
Era un año donde KTM esperaba grandes resultados y estar más encima de las Ducati, pero no ha sido así. Con tabla en mano, son segundos en marcas, pero muy lejos de su objetivo, que es ganar. Desde Mattighofen admiten que su 2024 no ha cumplido sus objetivos, pero se sienten orgullosos de ser subcampeones en el mundial de constructores.
La punta de lanza, hasta ahora, es Brad Binder. El sudafricano, que conoce la moto como casi nadie, ha tenido un año discutible, y lejos de una victoria que no llega desde hace ya dos años. Ya no él, ni Jack Miller, si no el que más ha estado cerca de ese triunfo es Acosta, con la GasGas Tech3.
"Mentiría si dijera que estamos totalmente satisfechos", dijo Beirer, que esperaba más de sus pilotos oficiales: "pusimos nuestras miras un poco más altas para este año. Hasta ahora hemos conseguido doce podios, seis el sábado y seis el domingo. Pero, por supuesto, también queríamos más y esperábamos un poco más de nuestros pilotos habituales, en particular Jack Miller y Brad Binder".
Momento clave
En KTM son muy ambiciosos, y tienen las victorias siempre como objetivo principal. "Estamos en MotoGP. Venimos aquí para competir por victorias, no sólo para participar. Ese era nuestro gran objetivo. Y no lo conseguimos durante largos tramos en verano, no pudimos hacerlo".
Pero el 2024 está (casi) acabado y el rookie Acosta ya está postulado como el guía principal de la marca. En 2025 estará en la estructura oficial, en un año donde las cuatro motos serán más iguales que nunca. Un Tech3 donde estarán nada más y nada menos que Enea Bastianini y Maverick Viñales. Sin duda, un 2025 crucial para un grupo que está pasando momentos delicados económicamente.
