KTM, al igual que el resto de marcas, tiene una fecha límite en su contrato, a finales de 2026. A partir de ese entonces, tendrá que renegociar con Liberty Media, para poder consolidar su continuidad dentro del mundial, aunque ellos cuentan con un hándicap importante: la crisis que ha golpeado a la marca que se declaró en estado de insolvencia a finales de 2024 ha dejado esta situación en el aire.
La decisión de seguir o no en el mundial será tomada en la India, ya que se espera que Bajaj Auto, la empresa india que ha rescatado a KTM, con la compra del 49.9% de las acciones de la marca austriaca, mediante un préstamo, cuyo importe total llega a los 525 millones de euros.
Se espera que la empresa india se haga con el resto de la empresa a finales de mayo de 2026, entonces todas las decisiones que tengan que ver con la marca se tomarán allí.
Aunque las esperanzas de la marca austriaca no están del todo perdidas. Neumeister, el nuevo CEO de KTM, declaró que “No sabemos si podemos permitirnoslo, pero tendremos que estudiarlo”, lo que haría referencia a la temporada 2027, aunque de momento habría confirmado la presencia del equipo satélite, Tech3, la próxima temporada, ya que no hay planes activos para reducir su presencia.
Por qué Liberty Media y Estados Unidos son clave
Neumeister también afirma que la entrada de Liberty Media va a ser clave en esta situación “Si entra Liberty Media, entonces se puede esperar mucha más atención. Liberty seguramente también estaría planeando organizar algunas carreras en Estados Unidos, que es nuestro mercado individual más importante. En este sentido, no tomaría la decisión de irnos de MotoGP a la ligera, sino que la sopesaría muy cuidadosamente".
Ahora tendremos que ver si KTM podrá continuar dentro del mundial, o por el contrario, MotoGP se quedará con una marca menos.
