Cuando un miembro clave de un equipo falta a una cita del calendario, normalmente se atribuye a la búsqueda de ocultar algún anuncio importante, como fue, en este caso, la ausencia en Aragón de Paolo Pavesio, quien sustituyó a Lin Jarvis como director general de Yamaha.
El motivo de ello se conocería poco después: el fichaje de Toprak Razgatlioglu, que se desvelaría el pasado martes.
Pero, Pavesio apareció en la cita de Superbikes de Misano, donde dio una rueda de prensa para los medios presentes, para valorar por primera vez este fichaje que tanta atención mediática ha levantado.
"Queríamos darle esta oportunidad a Toprak porque creemos en sus cualidades y queremos que haya cada vez más cooperación interna en Yamaha, entre MotoGP, Superbike y más allá. En mi opinión, se merecía demostrar su talento, dado que lo hemos visto en nuestro propio box durante varios años y sabemos de lo que es capaz"
También hace referencia a los intentos de llevar al piloto turco a MotoGP, en la propia estructura de los diapasones, que vienen de años atrás, con un test en Aragón junto a Cal Crutchlow, que no tuvo el resultado esperado.
"Aquel test superó las expectativas de Toprak y no estábamos preparados, sobre todo porque él no estaba en MotoGP. Aun así, mantuvimos una buena relación a lo largo del tiempo, aunque decidió subirse a otra moto. Pero en el fondo, sabía que habría otra oportunidad", siguió, al haber sido durante muchos años responsable de la rama europea del equipo, y con gran relación dentro de SBK.
Sin embargo, no quiere hacer expectativas más allá, queriéndole dar tiempo para adaptarse.
"Obviamente, tendrá que conocer MotoGP, el paddock, el ritmo del campeonato y adaptarse a la moto, así como a su método de trabajo. En 2027, sin embargo, la moto será diferente y estar ya allí en 2026 le permitirá llegar preparado".
Otro hecho tangente es la relación prácticamente de amistad entre Pavesio y Toprak, haciendo casi obvio que esta transferencia iba a ocurrir.
"No fue difícil convencer a Toprak porque vio el compromiso de Yamaha con MotoGP. Lo único importante fue su motivación, y todos somos conscientes del riesgo de una operación así, pero creemos en ella"
Según el italiano, nunca se disputó con el agente de Toprak por ubicarlo en el equipo oficial: "No, porque en MotoGP tenemos dos equipos de fábrica con el mismo apoyo y con ingenieros que colaboran entre sí" aseguraría, zanjando la duda del patrocinador del piloto turco, al ser un embajador de Red Bull, la cual es competencia de Monster, patrocinador de Yamaha, además de evitar paralelismos con la situación de Marc Márquez.
"El problema del patrocinador es otra historia, y Márquez es ocho veces campeón del mundo con un objetivo muy claro. Kenan conoce bien nuestra situación y al final todos coincidimos".
Aunque, de la rueda de prensa, el punto más interesante sería el conocimiento que tiene Toprak de los neumáticos Pirelli, los que, a partir de 2027, sustituyen a los Michelin actuales en MotoGP.
"Aún no hemos hablado de este tema con Toprak, aunque sabemos que su apoyo sin duda será útil para el desarrollo de los neumáticos".
Tras la noticia, ahora se espera el debut de Razgatlioglu en la Yamaha M1, aunque depende del OK de BMW para que pueda ser este año. "Toprak podría probar MotoGP tras la finalización del Campeonato Mundial de Superbikes (19 de octubre). Hablé con BMW al respecto y me alegraría mucho, sobre todo porque Toprak cambia de campeonato y sería útil para fortalecer la relación entre ambas compañías".
"El fichaje de Toprak no es una operación de marketing"
Toprak es todo un fenómeno de masas, además de símbolo en su país, aunque desde Yamaha aseguran que el aspecto del marketing no ha sido influyente en la decisión.
"Toprak no es una operación de marketing, porque es un piloto con talento y queremos que tenga un rendimiento con la Yamaha M1. Obviamente, será interesante llegar a nuevos mercados como Turquía, pero no solo hay cuestiones comerciales", concede.
Sin embargo, la llegada del turco trae consigo la pérdida de uno de los pilotos actuales de Yamaha, como diría el discurso oficial: "Sabemos que la decisión de Toprak tendrá consecuencias para Yamaha y haremos todas las evaluaciones necesarias para tomar la mejor decisión".
¿Quiénes son los afectados?
Esta decisión afectaría, en un principio, a Jack Miller, quien termina contrato, o Miguel Oliveira, aunque este aún tiene contrato para el próximo año, y, según Pavesio, se confirmará el nombre del piloto saliendo antes de las vacaciones de verano, además de hablar del impacto que el piloto turco traerá el año que viene.
"No creo que tenga que cambiar su estilo para MotoGP. Estoy convencido de que Toprak tiene un talento natural, que puede adaptarse a la M1, y la belleza de esta elección reside precisamente en eso: Todo el mundo tiene curiosidad por ver a Toprak y nosotros somos los primeros".
Por otro lado, también es consciente la línea entre éxito o fracaso de la operación, pero en ningún momento existe la obligación de sacar resultados de inicio.
"No es realista pensar en ganar. Lo más importante es su crecimiento, con el objetivo de ir paso a paso y adaptarse cada vez más rápido a la M1. No debe apresurarse, eso es fundamental", trata de transmitir paciencia a los fans.
