El mercado de fichajes de la categoría reina sigue estando presente en un año donde los grandes equipos finalizaban contratos con sus actuales alineaciones. Tras el movimiento de Jorge Lorenzo a Ducati, Maverick Viñales a Yamaha, Andrea Iannone y Alex Rins a Suzuki y Bradley Smith y Pol Espargaró a KTM llegaba el turno del mayor de los Espargaró.
Aleix Espargaró mostró su descontento con la fabrica de Hanamatsu tras anunciar la llegada del italiano al equipo, siendo la primera muestra de efecto de los planes de futuro de Suzuki. La marca nipona cambiaría directamente toda su alineación de cara a las dos próximas temporadas, desprestigiando el trabajo realizado por sus dos pilotos en su retorno a la categoría reina.
El piloto español estaría de alguna forma entre la espalda y la pared, ya que la escasez de plazas libres en la parrilla de MotoGP se quedaría reducida en una vacante libre en el equipo de Aspar, que seguramente sería Eugene Laverty porque ha declarado recientemente que su futuro en 2017 dependerá de la montura que tenga y Aprilia o marcharse al mundial de Superbikes.
Finalmente la marca de Noale se ha decantado por el piloto de Granollers conocido en el mundo del paddock por ser bastante bueno desarrollando la montura y sacando el máximo partido a la moto por las dos próximas temporadas. Aprilia anunciará en las próximas horas el fichaje del español y renovará así su plantilla al completo, puesto que Sam Lowes dará el salto a la categoría reina tras el acuerdo alcanzado con el equipo de Moto2 de Fausto Gresini.
El futuro de los dos pilotos actuales del equipo italiano pasa desde la retirada temporal que es una de las opciones que baraja Stefan Bradl a seguir compitiendo en el Mundial de MotoGP, en este caso sería en el equipo de Aspar siendo Álvaro Bautista el que tendría más posibilidades de seguir en el equipo hispano.
