Próxima parada: Austria, el circuito que hizo sufrir a Marc

Tras un fin de semana complicado, con una carrera en Brno decidida por la estrategia, llegamos a Austria, circuito dónde reina Ducati. El año pasado se llevó la victoria Iannone y, con el nuevo carenado de la marca italiana, todo hace indicar que Ducati sobresaldrá en tierras austriacas...

Próxima parada: Austria, el circuito que hizo sufrir a Marc
Fotomontaje: Martín Velarde Falcón - VAVEL

Si algo ha de destacar del circuito de Austria es su linealidad. El asfalto del Spielberg mide cerca de 6.000 metros con varias rectas bastante largas, hacen que el circuito se divida en 8 curvas. Además, el circuito cuenta con sólo dos curvas a la izquierda y seis a la derecha. Sin lugar a dudas, un circuito muy lineal, muy recto y con poco trazado sorprendente. Un circuito dónde es muy difícil adelantar. Un circuito dónde la velocidad punta de una moto va a decantar la batalla hacia un equipo y otro.

Precedentes.

Sólo tenemos un precedente en el Gran Premio de Austria. Desde la pasada temporada, dónde entró Austria y salió Indy, Spielberg se ha convertido en la undécima cita de la temporada. La pasada campaña Andrea Iannone se alzó con la victoria en un circuito donde las Ducati se demostraron capaces de todo. Se mostraron inalcanzables. Todo hace indicar, tras el cambio de las Ducati en el carenado con el parón veraniego, que la marca italiana se siente capaz de estar en primeras posiciones. De hecho, la pasada carrera, en Brno, Jorge Lorenzo se sintió más cómodo y con más confianza encima de su Ducati (aún entrando en décimoquinta posición). 

Márquez sufrió la pasada temporada en Austria, pero viene con confianza tras el carrerón de Brno marcado por la estrategia. Aún así, no debemos de olvidar las Yamaha. Viñales entró tercero en Brno y se ha colocado segundo de la general con confianza de arrebatarle el primer puesto al de Cervera. Todo hace indicar que Márquez no lo tendrá nada fácil en un circuito donde reinan las Ducati y que está marcado por un Maverick que quiere más.

Horarios.

El viernes 11, desde las 9:00 de la mañana, tendremos los entrenamientos libres. Empezando por Moto3 y terminando alrededor de las 16:00 con el FP2 de Moto2. El sábado 12 se decidirán las posiciónes. Empezaremos con los entrenamientos libres (FP3) de Moto3 a las 9:00 de la mañana. Alrededor de las 12:30 tendremos la salida de Moto3 para decidir las posiciones de cara al domingo. Los pilotos de MotoGP contarán con otra sesión de entrenamientos libres tras la clasificación de la categoría de bronce para empezar con la QP1 alrededor de las 14:00. La QP2 tendrá lugar a las 14:30. Y, para finalizar, la categoría de plata decidirá el orden de salida a partir de las 15:00. 

El domingo 13 daremos paso a la acción. Desde las 8:40 hasta las 10:10 se sucederán, por orden de carrera, los diferentes Warm Up. A las 11:00 podremos ver si Joan Mir se asienta en el campeonato de Moto3 dando un paso agigantado para la consecución del título. A partir de las 12:20 Morbidelli y Luthi pondrán apuntillar a Márquez y Oliveira en la consecución por el título de Moto2. Para finalizar, a las 14:00 tendremos la carrera de MotoGP: la lucha está servida con Maverick luchando por liderar la general.

Todo hace indicar que viviremos un fin de semana intenso en cuanto a la meteorología... Con un tiempo parecido al de Brno. Aún así, aquí en Austria, iremos de más a menos... Nos aguarda un viernes con probabilidad alta de lluvia, incluso posibilidad de tormenta. Un sábado con una probabilidad media de lluvia. Sin embargo, el domingo, día de carrera, tendremos cielos nublados, pero sin precipitaciones. Aún así, los tres días tendremos más del 50% de humedad en tierras austriacas.

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