Pasó una de las citas más importantes del calendario del IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2025... Las 12 horas de Sebring. Este finde, la categoría llevó a cabo dicho evento en el emblemático circuito de "Sebring International Raceway", en el marco de la segunda fecha de la temporada.
Desafortunadamente, para nuestros representantes fue una fecha para dejar atrás, dado que ninguno de ellos pudo terminar como empezó o como hubieran querido... Hablamos de Nico Varrone, José María "pechito" López y los hermanos Luis y Matías Perez Companc, cada uno de ellos sufrió un problema en el auto que les impidió cerrar la fecha de la mejor manera.
12H DE SEBRING
Desde los primeros minutos de competencia, la mala suerte acechaba a los argentinos que habían tenido una buena largada... Al cabo de las primeras vueltas de competencia, el Oreca #88 de PECOM Racing, con Luís Pérez Companc al volante, sufrió un despiste que daña el frontal del prototipo, en el que también se vio involucrado otro coche y por ser el causante del incidente recibe también una penalización de 10 segundos, que lo relegaba al fondo del pelotón y con algunas vueltas perdidas.
En la clase GTD PRO mientras tantos, "pechito" López tomaba el control del Lexus #14 de Vasser Sullivan al cabo de la primera detención del equipo, pero con una sanción por los límites de velocidad en boxes.
Se neutraliza la carrera por un incidente, Nico Varrone aprovecha para subirse al Corvette #4 del Pratt Miller Motorsports, mientras que Matías Pérez Companc hizo su debut oficial en IMSA y en la categoría LMP2 al relevar a su padre en el Oreca #88.
La competencia se relanza y los problemas para "pechito" continúan, un toque con el BMW #48 del Paul Miller Racing, provocó daños en la parte frontal del Lexus y obliga al argentino a ir a boxes para reparaciones, perdiendo varias vueltas respecto del líder, hasta que horas más tarde, el equipo decidió abandonar la competencia.
Pasada la mitad de carrera, Nico se encontraba en el 2° puesto y luchando la punta con un excelente ritmo de carrera, inclusive llegó a liderar la clase, (debiendo la detención)... A falta de poco menos de tres horas, Matías Companc sufrió un fuerte accidente al salir a la recta principal, cuando venía luchando desde la octava posición el TOP5, forzando el abandono del Oreca #88 de PECOM Racing, el argentino a pesar del susto pudo salir por sus propios medios.
Para colmo, cuando comenzaba a caer la noche sobre el circuito de Sebring, el Corvette #4 del "Flaco + Vida" sufrió un problema eléctrico que obligó al equipo a ingresar nuevamente a boxes, desafortunadamente esto les hizo perder varias vueltas, borrando cualquier posibilidad de luchar por la victoria.
Varrone:
"El automovilismo puede ser muy ingrato.
Después de estar 10hs peleando en el top 3, un problema en el registrador de datos de la categoría nos obligó a parar a cambiarlo y así perder toda chance de un gran resultado.
Gracias a Tommy Milner , a Nick Catsburg por el increíble trabajo durante todo el finde y a Pratt Miller Motorsport por su profesionalismo y por el gran auto que nos entregan siempre.
Vamos a trabajar más fuerte para estar donde merecemos".
La próxima participación para algunos de nuestros representantes, será dentro de un mes con una nueva fecha del WEC, con Nico y "pechito" corriendo en Imola.
