El campeonato mundial de Kumho FIA TCR World Tour puso en marcha su temporada 2026... Este fin de semana, la categoría aterrizó en el circuito italiano "Marco Simoncelli" de Misano, para las primeras dos rondas del año.
El evento marcó el regreso de la máxima categoría de autos de turismo con un formato ligeramente renovado y con la participación de los mejores pilotos del TCR mundial. Entre ellos, la dupla Argentina de Esteban Guerrieri (GOAT Racing) y Ramiro Zago (MM Motorsport), quien debuta en división, ambos pilotos corriendo con un Honda Civic Type R FL5 TCR.
Guerrieri siendo el más experimentado de los dos, logró culminar ambas rondas dentro de los 10 primeros, después de dos exigentes remontadas en el trazado italiano, mientras que Ramiro, no se achicó y también logró dos buenas recuperaciones para cerrar la fecha con sus primeros puntos.
Sábado complicado y remontada
Tras una difícil clasificación, debido a problemas de transmisión que lo relegaron en la grilla (sin tiempo en Q2 por la rotura del semieje en la segunda salida), Guerrieri demostró por qué es uno de los máximos referentes de la categoría, en su tercera temporada con el equipo... Al mando del Honda Civic Type R FL5 TCR del equipo GOAT Racing, el piloto de Mataderos escaló posiciones en ambas finales:
Carrera 1
En la primera competencia del fin de semana, tras largar desde el 11° lugar, logró avanzar varios puestos y sumar los primeros puntos del campeonato mundial... El argentino había movido bien en largada avanzando rápidamente hasta el séptimo lugar.
Sobre el final, se dio la posibilidad de subir un puesto más, luego de un roce de Comte con otro rival, sin embargo a pesar del intento, no pudo concretar la superación, cerrando de igual manera un balance más que positivo, teniendo en cuenta la rotura del semieje en clasificación.
Ramiro por su parte, en su estreno absoluto en el mundial tras saltar del TCR Italy (donde actualmente solo disputó dos carreras) logró terminar también en los puntos... Después de clasificar P16° y largar en dicha posición, una complicación en el inicio lo relegó hasta el fondo del pelotón.
No obstante, a base de buen ritmo, logró recuperar terreno y avanzar, entre buenas maniobras al límite y el abandono de varios competidores, Ramiro fue subiendo hasta cruzar la bandera a cuadros en el decimosegundo puesto, sumando los primeros cuatro puntos del mundial.
Declaraciónes carrera 1:
Ramiro Zago:
"Muy contento, fuimos de menos a más, trabajo mucho, fue un fin de semana de los más difíciles que me ha tocado enfrentar, con los mejores del mundo, las mejores fábricas, ser mi segunda carrera en el TCR y en un mundial, ya estas acá es un logró importante, un sueño cumplido, muy agradecido con MM Motorsports.
La carrera fue difícil, quedé patinando en la largada, pero empecé con la cabeza fría, tenía a bebu a mi lado todo el fin de semana, me ayudó bastante en la semana previa, simulador, entrenamiento, me sirvió muchísimo".
Esteban Guerrieri:
"Large once, terminé séptimo, buena carrera, en clasificación un palier, nos privó de meternos potencialmente entre el quinto y octavo puesto.
Tuve una buena largada, pasé de once a séptimo en la primera vuelta, después mantuve el ritmo del pelotón de adelante, hacia bastante calor, conserve un poco de gomas en mitad de carrera, faltando tres cuatro vueltas intenté atacar un poco más, en algunas partes iba más rápido, en otras me faltaba, ya sobre el final todos muy finos con el track limit, preferí asegurar el séptimo puesto.
Domingo de carrera y puntos:
En el marco de la segunda carrera del TCR World Tour Kumho FIA, el binomio argentino volvió a finalizar en los puntos, después de un carreron en el Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Guerrieri P7:
Tras largar nuevamente desde el onceavo lugar, el argentino movió bien y logró retener la posición, a pesar de que supieron sacarlo un poco para afuera en el comienzo, entre roces... Guerrieri con buen ritmo continuó avanzando hasta el noveno lugar al cabo de la primera vuelta, aunque entre idas y vueltas, variaba entre el noveno y décimo lugar.
Sobre el final, aprovechó su ritmo y la pelea de Santiago Urrutia (Uruguay) y Jenson Brickley (Gran Bretaña), para pegarse a ellos y con una excelente maniobra superar al inglés por dentro y alcanzar la séptima plaza, posición en la que finalmente vería la bandera a cuadros.
Ramiro P10:
Zago por su parte, completó otra gran carrera y selló un debut "de menos a más" que cumplió con creces las expectativas de adaptación frente a las mejores fábricas y pilotos del mundo.
Largando desde el 15° lugar la segunda final, se mantuvo al margen en una largada prolija. Avanzó en sigilo, con buenas maniobras, aprovechando el roce ajeno para terminar en pista P12°, no obstante, después de que algunos rivales fueran penalizado al caer la bandera a cuadros, el piloto de Camilo Aldao subió al P10° con el Honda Civic Type R FL5 TCR del MM Motorsports, sumando ocho unidades más para el campeonato.
Tabla de Posiciones:
- 1 Mikel Azcona (Hyundai Elantra N EV TCR) 65
- 2 Yann Ehrlacher (Geely Preface TCR) 48
- 3 Thed Björk (Geely Preface TCR) 44
- 4 Ma Qing Hua (Geely Preface TCR) 42
- 5 Santiago Urrutia (Geely Preface TCR) 42
- 6 Norbert Michelisz (Hyundai Elantra N EV TCR) 40
- 7 Aurélien Comte (CUPRA Leon VZ TCR) 36
- 8 Esteban Guerrieri (Honda Civic Type R FL5 TCR) 28
- 12 Ramiro Zago (Honda Civic Type R FL5 TCR) 12
Declaraciones carrera 2:
Esteban Guerrieri
Terminamos el fin de semana en Misano, séptimo de nuevo, salió todo bien, estructura chiquita pero como decía en el inicio, maximizamos todo.
Largando once las dos carreras, sabíamos que era difícil, pero la verdad que me divertí un montón, traté de armar una buena estrategia, de no quemar los neumáticos de entrada, ganamos posiciones en la largada, después me pasa Santi (Urrutia), trabaje para pasarlo a covoni, después pase a los Honda, tuve un lindo ritmo, funcionó bien, era lo que veníamos a buscar, disfrutar del fin de semana, nos llevamos dos lindos resultados.
La próxima cita del calendario será del 12 al 14 de junio en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, España, con tres finales por disputar, donde buscarán seguir escalando en la tabla general de un campeonato que promete ser uno de los más competitivos de los últimos años.
