Pierre Gasly · Biografía

Pierre Gasly ganó su primer título importante en 2013, cuando se proclamó campeón de la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 con Tech 1 Racing, con 195 puntos y tres victorias. Nació el 7 de febrero de 1996 en Ruan, en Normandía. En 2016 ganó la GP2 y en 2017 debutó en la Fórmula 1 con Toro Rosso. Con AlphaTauri ganó el Gran Premio de Italia de 2020 en Monza. Corre en Alpine desde 2023.

Karting y primeros monoplazas

Gasly empezó a competir en karts en 2006, con diez años. En 2010 fue subcampeón del Campeonato de Europa CIK-FIA en la categoría KF3, y al año siguiente pasó a los monoplazas. En la F4 francesa de 2011 terminó tercero con 104 puntos y ganó en Spa, Albi y Le Castellet. En 2013 llegó la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 con Tech 1 Racing. Con ese título entró en la órbita del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, que dirigiría su carrera en los años siguientes.

Fórmula Renault 3.5, GP2 y Japón

En 2014 compitió en la Fórmula Renault 3.5 con Arden Motorsport y fue subcampeón con 192 puntos. En 2015 subió a la GP2 con DAMS y terminó octavo con 110 puntos, sin ganar ninguna carrera. Al año siguiente fichó por Prema, donde tuvo como compañero a Antonio Giovinazzi. Ganó cuatro carreras y el título de GP2 de 2016 con 219 puntos, con Giovinazzi segundo. Como no había asiento libre en la Fórmula 1 para 2017, pasó esa temporada en la Super Formula japonesa con el Team Mugen. Allí ganó dos carreras y fue segundo con 33 puntos, a medio punto del campeón.

Toro Rosso y Red Bull

Debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Malasia de 2017, en el Toro Rosso de Daniil Kvyat. En 2018, su primera temporada completa y el primer año del equipo con motores Honda, fue cuarto en el Gran Premio de Baréin y sumó allí sus primeros puntos. Terminó el campeonato decimoquinto con 29 puntos. Para 2019 Red Bull Racing lo subió al primer equipo como compañero de Max Verstappen, pero antes del Gran Premio de Bélgica lo devolvió a Toro Rosso y dio su volante a Alexander Albon. En noviembre de ese año fue segundo en el Gran Premio de Brasil, su primer podio en la categoría, y cerró la temporada séptimo con 95 puntos.

La victoria de Monza

En 2020 Toro Rosso pasó a llamarse AlphaTauri. El 6 de septiembre de ese año Gasly ganó el Gran Premio de Italia en una carrera marcada por una bandera roja y por la sanción a Lewis Hamilton, que lideraba y acabó séptimo. En las últimas vueltas aguantó la presión del McLaren de Carlos Sainz y cruzó la meta con 0,415 segundos de ventaja. Lance Stroll fue tercero. Ningún piloto francés ganaba un gran premio desde Olivier Panis en Mónaco en 1996, y fue además la primera victoria del equipo con el nombre de AlphaTauri. Acabó el Mundial de 2020 décimo con 75 puntos. En 2021 subió al podio como tercero en el Gran Premio de Azerbaiyán y terminó noveno con 110 puntos. En 2022, su último año en la escudería de Faenza, fue decimocuarto con 23 puntos.

Alpine

En 2023 fichó por Alpine, donde compartió equipo con Esteban Ocon durante dos temporadas. En el Gran Premio de los Países Bajos de ese año cruzó la meta cuarto y heredó la tercera plaza por una sanción a Sergio Pérez, su primer podio con el equipo francés. Terminó el año undécimo con 62 puntos. En 2024 fue tercero en un Gran Premio de São Paulo pasado por agua, el quinto podio de su carrera, y acabó décimo con 42 puntos. En 2025 fue decimoctavo con 22 puntos, todos los que sumó Alpine esa temporada.

Primera pole

El 5 de septiembre de 2026, en Monza, Gasly logró la primera pole position de su carrera en la Fórmula 1 con una vuelta de 1:21.786, 0,060 segundos más rápida que la de George Russell, con Oscar Piastri tercero. Era la primera pole de la escudería de Enstone desde la de Fernando Alonso en el Gran Premio de Hungría de 2009, y ningún piloto francés salía primero desde Jean Alesi en el Gran Premio de Italia de 1997.