George Russell confirmou o favoritismo após largar da pole position e venceu o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1, disputado neste domingo (28), no Red Bull Ring. O piloto da Mercedes liderou praticamente toda a corrida, perdendo a primeira posição apenas durante as janelas de pit-stops, e conquistou sua segunda vitória na temporada 2026. O resultado recoloca o britânico na disputa pelo campeonato e reforça o bom momento da equipe alemã.
Max Verstappen cruzou a linha de chegada na segunda colocação pela Red Bull, apenas três décimos à frente de Kimi Antonelli, que completou o pódio e confirmou uma grande atuação da Mercedes. Oscar Piastri terminou em quarto com a McLaren, seguido por Lewis Hamilton, Isack Hadjar, Lando Norris, Charles Leclerc, Liam Lawson e Arvid Lindblad, que fecharam a zona de pontuação.
Gabriel Bortoleto terminou em 11º com a Audi. O brasileiro adotou uma estratégia diferente da maior parte do grid ao largar com pneus macios, ganhou uma posição ao longo da corrida, mas ficou a pouco mais de dez segundos do décimo colocado e novamente bateu na trave na luta pelos primeiros pontos na categoria.
Russell sustenta liderança após largada movimentada
A prova começou com Russell defendendo a pole position conquistada em uma classificação cercada por polêmica, já que sua volta decisiva foi registrada sob bandeira amarela provocada pelo acidente de Max Verstappen. Ao seu lado largou Charles Leclerc, enquanto Lewis Hamilton e Kimi Antonelli ocupavam a segunda fila.
Na largada, Hamilton atacou por fora e tomou a segunda posição de Leclerc. Antonelli também tentou ultrapassar o companheiro de Ferrari, mas escapou da pista e precisou devolver a posição. Verstappen aproveitou a disputa entre os rivais para ganhar duas posições nas primeiras voltas, primeiro sobre Antonelli e depois sobre Leclerc, assumindo o terceiro lugar.
Enquanto Russell abria vantagem na liderança, Verstappen passou a pressionar Hamilton em uma das disputas mais intensas da corrida. Os dois protagonizaram diversas trocas de posição nas curvas 3, 4 e 6, com o holandês chegando a passar duas vezes pela brita antes de reclamar pelo rádio sobre o duelo.
Estratégias movimentam a corrida, mas Mercedes mantém controle
A primeira janela de pit-stops alterou momentaneamente a ordem do pelotão. Hamilton antecipou sua parada e retornou à pista atrás de Gabriel Bortoleto, mas rapidamente superou o brasileiro. Verstappen permaneceu mais tempo na pista e, quando realizou sua troca de pneus, voltou em disputa direta com o piloto da Ferrari, recuperando a posição após nova sequência de ataques.
Mesmo com as estratégias distintas, Russell manteve o controle absoluto da corrida. O britânico administrou a vantagem construída no primeiro stint e voltou à liderança após sua parada sem ser ameaçado.
A prova ainda contou com dois períodos de Safety Car Virtual. O primeiro foi provocado pelo abandono de Sergio Pérez com problemas mecânicos, situação aproveitada por Hamilton para realizar mais uma parada. O segundo aconteceu após Alexander Albon atingir um cone na Curva 3, espalhando detritos pela pista.
Na parte final da corrida, Kimi Antonelli mostrou excelente ritmo com pneus duros novos. O italiano ultrapassou Leclerc, consolidou o terceiro lugar e iniciou uma perseguição intensa a Verstappen. Volta após volta, reduziu a diferença para o piloto da Red Bull e cruzou a linha apenas três décimos atrás do holandês, sem tempo suficiente para tentar a ultrapassagem.
Ferrari perde rendimento e McLaren faz corrida discreta
Depois de mostrar competitividade nas últimas etapas, a Ferrari teve um desempenho abaixo das expectativas na Áustria. Hamilton ainda conseguiu minimizar os danos ao terminar na quinta colocação, mas Charles Leclerc sofreu com a perda de rendimento após disputas diretas com Oscar Piastri e o próprio companheiro de equipe.
O monegasco ainda danificou a asa dianteira durante um duelo com o piloto da McLaren e caiu para a oitava posição, resultado distante do potencial apresentado pela escuderia em Barcelona.
A McLaren também passou longe do protagonismo. Piastri conseguiu salvar um quarto lugar consistente, enquanto Lando Norris fez uma corrida discreta e terminou apenas em sétimo, sem conseguir acompanhar o ritmo dos líderes.
Bortoleto evolui uma posição e volta a ficar perto dos pontos
Gabriel Bortoleto fez uma corrida sólida pela Audi. Largando em 12º lugar, o brasileiro optou por uma estratégia diferente da maioria dos concorrentes ao iniciar a prova com pneus macios, buscando ganhar posições no início da disputa.
A estratégia permitiu que o brasileiro ultrapassasse Esteban Ocon e permanecesse durante parte da corrida na disputa pela zona de pontuação. Apesar do bom ritmo, a diferença de desempenho em relação aos pilotos que ocupavam o top 10 impediu uma aproximação maior nas voltas finais.
Bortoleto recebeu a bandeirada em 11º lugar, ficando novamente muito próximo de marcar seus primeiros pontos na Fórmula 1. O desempenho, porém, reforça a evolução da Audi no pelotão intermediário e mostra que a equipe segue competitiva na luta pelas últimas posições da zona de pontuação.
Vitória muda a disputa pelo campeonato
O triunfo de George Russell também trouxe mudanças importantes na classificação da temporada. O britânico voltou à vice-liderança do campeonato e reduziu a diferença para o líder para 40 pontos, recolocando a Mercedes na disputa pelo título.
Hamilton caiu para a terceira posição na tabela, enquanto Oscar Piastri ganhou duas colocações e assumiu o quarto lugar. Charles Leclerc perdeu terreno e caiu para sexto, ao passo que Verstappen permanece distante dos primeiros colocados após mais um resultado sem vitória.
A Fórmula 1 retorna no fim de semana entre os dias 3 e 5 de julho para a disputa do Grande Prêmio da Inglaterra, em Silverstone, tradicional palco do calendário e próxima etapa da temporada 2026.
