Matías Rossi · Biografía

El primer campeonato de Matías Leonardo Rossi llegó en 2002, cuando ganó la Fórmula Súper Renault con un monoplaza del equipo TOM'S. Nacido el 2 de abril de 1984 en Del Viso, en la provincia de Buenos Aires, es un piloto argentino de turismo. Ganó el Turismo Carretera, el TC2000 en sus distintas épocas, el Top Race V6 y el Turismo Nacional, y corrió también en el Stock Car brasileño. En los boxes le dicen «Granadero» o «Misil».

Del karting a los monoplazas

Empezó en el karting a mediados de los noventa. En 1996 corrió en Sport Kart 125 y en Sudam Pre Júnior. En 1997 ganó el Metropolitano ICA 100 Júnior y el Bonaerense Sudam Júnior, y en 2000 se quedó con el campeonato Buenos Aires 2000 en Sudam Sénior. Por entonces ya había salido a correr fuera del país: disputó el Norteamericano de Fórmula A en Canadá en 1999 y, en 2000, el Mundial de la categoría en Portugal y el Europeo. Ese mismo año debutó en autos en la Fórmula Renault Argentina. En 2001 corrió también la Fórmula Súper Renault, donde terminó octavo, y al año siguiente fue campeón.

Turismo Carretera y los primeros títulos de TC2000

Debutó en el Turismo Carretera en 2003 con el equipo Satriano Sport. En 2005 llegó al TC2000 con el Chevrolet de Pro Racing, y con esa estructura fue campeón en 2006 y 2007. En 2007 terminó además segundo en el Turismo Carretera con JC Competición, y ese año recibió el Olimpia de Plata del automovilismo. Las dos temporadas anteriores había ganado el Fangio de Plata como revelación. Entre 2008 y 2010 corrió el TC2000 con Renault y debutó en el Top Race V6 con un Mercedes-Benz de Tauro Motorsport. En 2010 le dieron su primer Premio Konex.

La etapa con Toyota

En 2011 pasó a Toyota Team Argentina y ganó su tercer título de TC2000. Ese año fue tercero en el Turismo Carretera. Con la llegada del Súper TC2000 siguió en Toyota: fue subcampeón en 2012 y campeón en 2013. Ese año ganó en Rosario y en La Pampa. En 2012 había sido segundo también en el Turismo Carretera, y ese doble subcampeonato se repitió en 2016. En el Súper TC2000 terminó segundo otra vez en 2019, y en 2020 volvió a ser campeón con el Toyota del equipo YPF Infinia.

El doblete de 2014

El 7 de diciembre de 2014, bajo la lluvia en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, Rossi terminó segundo en la carrera de cierre y fue campeón del Turismo Carretera con un Chevrolet. Ganó cinco carreras en la temporada. Una semana después se coronó en la Clase 3 del Turismo Nacional, la categoría que corría desde 2013. En el Turismo Carretera fue subcampeón en 2015 y 2016 con Donto Racing, y entre 2017 y 2019 corrió con Nova Racing.

Top Race y Stock Car

En el Top Race V6 fue campeón en 2019 y 2020. En 2020 debutó en el Stock Car brasileño con Full Time Sports y combinó las dos series. En 2022 corrió en Brasil con A.Mattheis Vogel: ganó en Velocittá en mayo y terminó cuarto en el campeonato, su mejor resultado allí. Volvió a Full Time Sports en 2023. Ese año le dieron su segundo Premio Konex, después del de 2010, y en 2024 fue subcampeón del TC2000 y del Top Race V6.

El sexto título de TC2000

En 2025 corrió el TC2000 con un Toyota Corolla Cross del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. Junto a Santiago Urrutia ganó los 200 kilómetros de Buenos Aires. El campeonato se definió el 21 de diciembre de 2025 en Junín: Rossi fue tercero en la final, por delante de su compañero Emiliano Stang, y ganó su sexto título en la categoría (cuatro del TC2000 y dos del Súper TC2000). Fue el primer campeón del TC2000 con un SUV y el quinto título de Toyota en la categoría.