Jenson button · Biografía

En noviembre de 2008, Honda anunció su retirada de la Fórmula 1 y dejó a Jenson Alexander Lyons Button sin equipo para la temporada siguiente. La estructura de Brackley fue rescatada por Ross Brawn, rebautizada como Brawn GP, y Button ganó con ella el Campeonato del Mundo de 2009. Nacido el 19 de enero de 1980 en Frome, en el condado inglés de Somerset, el piloto británico disputó diecisiete temporadas en la máxima categoría entre 2000 y 2017. Pasó por Williams, Benetton, Renault, BAR, Honda, Brawn GP y McLaren.

Formación en el karting

Su padre, John Button, había competido en rallycross, y Jenson empezó en el karting siendo niño. En 1991 ganó el campeonato británico de la categoría Cadet. Durante los años siguientes compitió en Europa, y en 1997 se proclamó campeón de Europa de Fórmula Super A, el título más joven de esa categoría hasta entonces. Esa progresión le abrió la puerta de los monoplazas, en una época en la que los equipos de Fórmula 1 empezaban a fijarse en los pilotos salidos del karting.

Del Fórmula Ford a la Fórmula 1

En 1998 debutó en monoplazas y ganó el campeonato británico de Fórmula Ford, además del Formula Ford Festival de Brands Hatch. Ese año recibió el premio McLaren Autosport BRDC al joven piloto. En 1999 corrió la Fórmula 3 británica y terminó tercero de la general. A finales de ese año hizo pruebas con Williams y el equipo de Frank Williams lo eligió para 2000, con solo veinte años. Debutó en el Gran Premio de Australia de 2000 y en Brasil, en la segunda carrera, sumó su primer punto con la sexta posición.

Benetton, Renault y BAR

Para 2001 fue cedido a Benetton, una temporada difícil con un coche poco competitivo. Siguió en el equipo cuando pasó a llamarse Renault en 2002 y logró varias llegadas en la zona de puntos. En 2003 fichó por BAR, la escudería con motores Honda. En 2004 subió diez veces al podio, aunque sin ganar, y terminó tercero en el Mundial, por detrás de los dos pilotos de Ferrari. En 2005 BAR fue sancionada con la exclusión de dos carreras por una irregularidad en el depósito de combustible.

Honda y la primera victoria

Honda compró el equipo para 2006. Ese año, en el Gran Premio de Hungría, Button salió desde la decimocuarta posición y ganó bajo la lluvia. Fue su primera victoria en la Fórmula 1, en su carrera número 113. Las temporadas 2007 y 2008 fueron muy pobres para Honda, con un coche lejos de los primeros puestos. En diciembre de 2008 la marca japonesa abandonó el campeonato por la crisis económica y el futuro del piloto quedó en el aire.

El título con Brawn GP

Ross Brawn compró el equipo y lo inscribió como Brawn GP con motores Mercedes. El BGP 001, con su doble difusor, dominó el principio de 2009: Button ganó seis de las siete primeras carreras, entre ellas Australia, Malasia, Baréin, España, Mónaco y Turquía. En la segunda mitad de la temporada Red Bull se acercó, pero el británico administró la ventaja. En el Gran Premio de Brasil remontó desde la decimocuarta posición de la parrilla hasta la quinta plaza y se aseguró el título de campeón del mundo de 2009, con Brawn GP también como campeón de constructores.

Siete temporadas en McLaren

Para 2010 fichó por McLaren junto a Lewis Hamilton y ganó en Australia y China en sus primeros meses con el equipo. En 2011 firmó su mejor año en McLaren: tres victorias y el subcampeonato del mundo. Una de ellas fue el Gran Premio de Canadá, donde, tras caer al último lugar, ganó en la última vuelta en una carrera de más de cuatro horas por las interrupciones de la lluvia. En 2012 ganó en Australia, Bélgica y Brasil, su última victoria. Siguió en McLaren durante la etapa con motores Honda a partir de 2015 y dejó la competición regular al final de 2016. En 2017 volvió para una sola carrera, el Gran Premio de Mónaco, en sustitución de Fernando Alonso. Cerró su etapa en la Fórmula 1 con 15 victorias.

Después de la Fórmula 1

En 2018 corrió en el campeonato japonés Super GT con Honda y ganó el título de la categoría GT500 junto a Naoki Yamamoto. Ese mismo año disputó las 24 Horas de Le Mans con SMP Racing. Recibió la distinción de Miembro de la Orden del Imperio Británico (MBE) en 2010.