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Losail · Perfil
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El Circuito Internacional de Lusail, conocido también como Losail, terminó en 2023 una reforma integral que elevó su aforo total a 52.000 espectadores, frente a los 8.000 que había cuando la Fórmula 1 lo visitó por primera vez en 2021. Las obras, dirigidas por Ashghal, la Autoridad de Obras Públicas de Catar, incluyeron un nuevo edificio de boxes con 50 garajes, un centro de prensa, un centro médico, zonas de hospitalidad y gradas para unas 40.000 personas. El trazado está a las afueras de Lusail, al norte de Doha, y tiene la homologación de Grado 1 de la FIA.
Construcción e inauguración
Las obras empezaron en 2003 sobre un terreno desértico y se completaron en algo menos de un año, con unos 1.000 trabajadores y un coste de 58 millones de dólares. El diseño se encargó al arquitecto alemán Hermann Tilke. El circuito se inauguró el 30 de septiembre de 2004 con un trazado de 5,380 kilómetros y 16 curvas, que se mantuvo así hasta 2022. Su recta principal, de 1.068 metros, es la zona más rápida de la pista y donde se producen la mayoría de adelantamientos. Desde 2023 la longitud oficial es de 5,419 kilómetros.
Las luces de 2007 y la primera carrera nocturna
El Gran Premio de Catar de motociclismo debutó en 2004 y lo ganó Sete Gibernau con Honda. En 2007 se instaló un sistema permanente de iluminación para correr de noche y evitar el calor del día, que castigaba neumáticos y mecánica. En marzo de 2008 Losail acogió la primera carrera nocturna del Mundial de motociclismo, que además abrió el calendario; la ganó Casey Stoner con Ducati. El australiano venció en Catar en 2007, 2008 y 2009 con Ducati y en 2011 con Honda. En febrero de 2009 la GP2 Asia también corrió allí bajo los focos.
Ganadores de la categoría reina
Valentino Rossi ganó en 2005, 2006, 2010 y 2015 con Yamaha, y Jorge Lorenzo lo hizo en 2012, 2013 y 2016 con la misma marca. Marc Márquez se impuso en 2014 con Honda, Maverick Viñales en 2017 y Andrea Dovizioso en 2018 y 2019 con Ducati. En 2020 la pandemia de COVID-19 obligó a suspender la carrera de MotoGP, aunque Moto2 y Moto3 sí corrieron. En 2021 el circuito celebró dos citas seguidas: Viñales ganó el Gran Premio de Catar y Fabio Quartararo el de Doha, con Johann Zarco segundo y Jorge Martín tercero, su primer podio en la categoría.
Superbikes y resistencia
El Mundial de Superbikes visitó Losail entre 2005 y 2009 y de nuevo entre 2014 y 2019; la ronda de 2020 se canceló. El Mundial de Resistencia de motociclismo disputó allí las 8 Horas de Doha de 2007 a 2012. En 2024 llegó el Mundial de Resistencia de la FIA con los 1.812 kilómetros de Catar, una prueba de larga distancia para prototipos y GT.
La Fórmula 1
El primer Gran Premio de Catar de Fórmula 1 se disputó en noviembre de 2021 y lo ganó Lewis Hamilton con Mercedes; Fernando Alonso fue tercero con Alpine. En 2022 no hubo carrera, año en que el país organizó el Mundial de fútbol. A la vuelta, en octubre de 2023, Max Verstappen se aseguró su tercer título mundial en la carrera sprint del sábado y ganó el domingo. El neerlandés repitió victoria en 2024 y 2025 con Red Bull. La vuelta rápida en carrera del trazado actual es de Lando Norris, que marcó 1:22.384 con McLaren en 2024.
MotoGP tras la reforma
Enea Bastianini ganó con Ducati en 2022, la última edición antes de las obras. En 2023 la cita se trasladó al tramo final del calendario y Fabio Di Giannantonio logró su primera victoria en MotoGP. Francesco Bagnaia ganó en 2024 y Marc Márquez en 2025, ambos con Ducati. En 2026 la victoria fue para Marco Bezzecchi con Aprilia.
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Ficha elaborada por la Redacción de VAVEL a partir de datos históricos y estadísticas oficiales de competición. · Política editorial
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