La carrera de Aragón marcaba el inicio de la última parte del campeonato. Jorge Lorenzo se había mostrado como el piloto más rápido del campeonato. Sin embargo, el hombre que lideraba la clasificación general era Valentino Rossi. El italiano tiró de experiencia y calculadora desde el inicio del año. Más valían 16 puntos y sumar un podio que arriesgar más de la cuenta y cerrar el fin de semana con cero puntos en el zurrón.
Rossi llevó esta máxima al extremo en la carrera anterior de Misano. Los dos pilotos de Yamaha se equivocaron cuando apareció la bandera blanca para cambiar de moto. Perdieron la oportunidad de ganar la carrera al entrar a boxes tardes. Fue ahí cuando el 46 volvió a tirar de veteranía. No quiso arriesgar con los neumáticos fríos y no apretó hasta calentarlos. Distinto fue Lorenzo. Vio que se le escapaban las posiciones de podio, tiró de gas y la Yamaha lo escupió.
Orgullo espartano
Lorenzo resbaló por el asfalto de Misano a la vez que, desgraciadamente, los miles de tifossi lo celebraban como si de un gol de Italia se tratara. Rossi terminó la carrera en quinto lugar. Primera vez que se caía del podio en 2015, pero un resultado equivalente a una victoria. Quedaban cinco carreras y 23 puntos separaba a ambos. El título se le complicaba al español, pero no era una empresa imposible.
El 99 confiaba en sus posibilidades. Sabía que dependía de él mismo para llevarse el campeonato: si ganaba las cinco últimas carreras, se llevaba el tercer entorchado de la categoría reina. El primer paso era ganar en Aragón, delante de la afición española. No iba a ser nada fácil. Márquez siempre fue rapidísimo en MotorLand y se postulaba como un gran rival para llevarse los 25 puntos.
Lorenzo repitió la estrategia que tan buenos resultados le dio durante todo el año. Salir desde el semáforo con el gas a fondo e intentar abrir hueco desde la primera curva. En el primer paso por meta disponía de un segundo con Márquez. El 93 apretó más de la cuenta para recuperar la distancia y se fue al suelo. Un rival menos para llevarse el triunfo, pero también se quedaba sin aliado para restarle puntos a Rossi.
Pedrosa, el aliado
Lorenzo iba camino de la sexta victoria del año. Primer objetivo cumplido. Unos metros atrás, Rossi ya tenía el podio asegurado pero se encontró con un gran rival por la segunda plaza. Pedrosa estaba firmando su peor año en la categoría reina y necesitaba un buen resultado ante la afición española. Pasaban las vueltas y ninguno cedía un metro.
Hasta que Rossi pasó a la acción. El italiano lo intentó de todas las maneras, pero se encontró con el Pedrosa más batallador jamás visto encima de la Honda. El 26 respondió a cada ataque de Rossi con otro adelantamiento. No permitió que el 46 le quitara una segunda plaza que se había ganado. Rossi se conformó con la tercera posición y su ventaja pasó de 23 a 14 puntos. La remontada de Lorenzo aún era posible.
