Se acabó la espera. El Mundial de MotoGP ya está aquí. Después de cuatro meses de parón, el campeonato echará a rodar en el trazado de Losail. Uno de los aspirantes al título será, como en las diez temporadas anteriores, Dani Pedrosa. El 26 todavía no ha logrado el entorchado, pero no pierde la fe y la ilusión del chaval que aterrizó en la categoría reina en el año 2006. Muchas ocasiones lo tuvo cerca, aunque no acabó de concretar. Este curso, por qué no, puede llegar su momento.
La pretemporada no fue como hubiera gustado en el equipo oficial de Honda. Los japoneses cometieron el mismo error que el curso pasado y fabricaron un motor demasiado potente, ingobernable con la nueva centralita Magneti Marelli que montarán todos los equipos. Pedrosa no fue competitivo durante el invierno, aunque afronta con optimismo el curso que está a punto de empezar: "Voy a Qatar con una actitud positiva, a pesar incluso de que los entrenamientos que hicimos no fueron completamente satisfactorios. Hemos hecho algún progreso con la electrónica, pero debemos mejorar más con la puesta a punto del chasis y hacer trabajar mejor los neumáticos. Espero que las cosas nos vayan un poco mejor esta semana que en los test".
El piloto catalán se toma con calma el hecho de que no disponen de la mejor moto. Es consciente de que el campeonato es largo y todo puede cambiar con el paso de los circuitos. Pedrosa vaticina un curso mucho más igualado que en el pasado y espera que tanto él como la Honda estén al nivel. "Probablemente todavía no estamos donde nos gustaría, pero es importante seguir siendo positivos, especialmente porque con la cantidad de cambios que se han introducido este año, creo que habrá más equilibrio en el rendimiento de los pilotos en comparación con el pasado, al menos al principio", comenta.
Precisamente, el circuito de Losail no es el mejor para Pedrosa. Que se dispute por la noche, con temperaturas bajas, hace que el neumático delantero sufra, el mayor hándicap de Pedrosa desde que llegó a la categoría reina. El 26 no sabe lo que es ganar en Qatar en ninguna categoría, aunque suma cinco podios. "El de Losail no es uno de mis circuitos favoritos, pero he logrado cinco podios y debemos mantener la concentración, trabajar para mejorar la configuración de nuestra moto, y estar preparados para aprovechar al máximo lo que tenemos y la situación que encontremos", explica.
