Álex Rins es el capo real de la categoría intermedia. Era uno de los favoritos antes del inicio del campeonato, pero ese cartel no se estaba reflejando en la pista. El español lograba ser competitivo en carrera, subir al podio e, incluso, ganar un Gran Premio. Sin embargo, no era el centro de los focos. Ese papel era para Sam Lowes después de su paseo en Jerez que le permitió liderar la clasificación con un colchón que alcanzaba la decena de puntos.

Rins, sin rival; Luthi se hunde

Pero en Le Mans, Rins se propuso cambiar las tornas. Le costó al inicio del fin de semana, pero a medida que pasaban las pruebas estaba cada vez más cerca de la cabeza. Hasta que en el clasificatorio se coló en primera fila, con el segundo mejor registro, solo superado por Thomas Luthi. El suizo partía como favorito en carrera, aunque el suizo se volvió a desinflar cuando se juegan los puntos. Luthi arrancó bien, lideró los primeros giros, pero en los primeros adelantamientos se vino abajo. Cayó hasta posiciones de fuera de podio, pero una caída de Baldassarri le permitió acabar la carrera entre los tres primeros y brindar con el champán.

Sus dos acompañantes fueron Rins y Corsi. La victoria fue para el español, aunque no se decidió hasta dos giros del final. Rins dominó prácticamente la prueba, pero el italiano se pegó al colín de su Kalex y se esperaba un ataque final. Sin embargo, Corsi fue consciente de que no podía pelear con Rins y se conformó con la segunda plaza. La victoria de Rins supuso también un cambio en la general. El de Barcelona pasa a comandar la general con cinco puntos respecto a Lowes. Además, la victoria también es un mensaje a los equipos de MotoGP. El español dará el salto el próximo curso y ganar es un buen currículum para presentar ante las marcas de la categoría reina.

Lowes y Zarco, en segundo plano

Los grandes rivales de Rins por el título estuvieron muy por debajo de las expectativas. Lowes demostró una vez más que es un piloto de dos caras y en Francia tocó la irregular. El británico nunca estuvo cómodo en este Gran Premio y en carrera solo pudo ser sexto, incapaz de pelear con Morbidelli y Nakagami por la cuarta plaza. Peor fueron las cosas para Johann Zarco. El galo está sufriendo la presión del campeón y se fue al suelo ante toda su afición. Zarco tiró de pundonor, se levantó y concluyó la carrera, aunque fuera de los puntos.

Gran carrera para Axel Pons que acabó en séptimo lugar. El hijo del bicampeón de la categoría intermedia, Sito Pons, fue remontando a marchas forzadas con el paso de los giros y ganó la batalla a un duro grupo donde estaban Syahrin  (octavo), Salom (noveno) u Oliveira (décima). Con ellos también peleó Álex Márquez hasta que se fue al suelo. Nuevo cero para el catalán que solo ha podido terminar una de las cinco pruebas disputadas hasta la fecha.

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Álex Rins Páginas Amarillas HP 40 Kalex 42:27.312
2 Simone Corsi Speed Up Racing Speed Up + 1.802
3 Thomas Luthi Garage Plus Interwetten Kalex + 4.608
4 Franco Morbidelli Estrella Galicia Marc 0,0 VDS  Kalex + 9.148
5 Takaaki Nakagami Idemitsu Honda Team Asia Kalex + 9.828
6 Sam Lowes Federal Oil Gresini Kalex + 10.626
7 Axel Pons AGR Team Kalex + 25.477
8 Hafizh Syahrin Petronas Raceline Malaysia Kalex + 25.961
9 Miguel Oliveira Leopard Racing Kalex + 29.481
10 Luis Salom SAG Team Kalex + 29.368

Clasificación completa

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