El mundial se acerca a su ecuador. Ya queda lejos aquel gran premio de Qatar en marzo. Llegamos a la octava prueba del mundial en la catedral del motociclismo, en el circuito de Assen. Desde la cita de Losail, hemos tenido un inicio de mundial mucho más activo que de costumbre: tensión entre los pilotos, fichajes y renovaciones, el nuevo reglamento… Aún así, todo eso ya ha quedado atrás y los pilotos deben centrarse en esta prueba, aunque seguro que en sus mentes y corazones, tal y como pasa en la de todos nosotros, sigue y seguirá presente el recuerdo de Luis Salom.
MotoGP: Los pilotos del Movistar Yamaha con ansias de recortar puntos al líder, Marc Márquez.
En la categoría reina, nos encontramos un panorama muy emocionante. Tras el pasado Gran Premio de Cataluña, Marc Márquez es el líder del mundial con una ventaja de 10 puntos sobre Jorge Lorenzo y de 22 sobre Valentino Rossi. En cuanto a Marc, llega a un circuito que no se le da nada mal. En Assen el piloto de Cervera ha conseguido la victoria en 4 ocasiones y además, ha tenido grandes actuaciones como la del pasado año, en el cual peleó una victoria que terminaría llevándose Valentino Rossi hasta la última curva con una acción que creó una gran controversia en todo el entorno del mundial.
Por otro lado, Jorge Lorenzo llega al circuito holandés con ansias de recortar puntos tras perder el liderato respecto a Marc en el pasado gran premio, en el cual no pudo puntuar debido al toque que le propició Andrea Iannone, tras el cual se fueron los dos al suelo. Por esta acción, el piloto italiano partirá último en la parrilla de salida de este gran premio en Assen. Jorge, llega a un circuito en el que sobre todo recordamos por su parte aquella rotura de clavícula en el año 2013 en la primera jornada de entrenamientos libres del jueves. Pero sobre todo se recuerda la valentía y el coraje de esa situación, en la que el piloto mallorquín pudo viajar a Barcelona para operarse y volver el sábado a Holanda para correr una carrera en la que terminó agotado y sin fuerzas, pero terminó, consiguiendo unos puntos clave para un campeonato que terminaría llevándose Marc Márquez.
Y siguiendo en ese Gran Premio del año 2013, no podemos olvidar una de las victorias más especiales de la carrera deportiva de Valentino Rossi. Tras sus dos años en Ducati, volvió a lo más alto del podio. Esa ha sido una de las nueve victorias del piloto italiano en este circuito, siete de ellas en la categoría reina. Estas victorias son una de las muchas razones por las que este circuito es uno de los favoritos de Valentino. El nueve veces campeón del mundo está en una forma increíble, ganó el anterior gran premio de Cataluña, ¿podrá hacerse con la victoria en dos carreras consecutivas? Seguro que lo intentará, además, la última vez que Rossi ganó en dos carreras consecutivas fue en el año 2009, ¿adivináis en qué circuitos? Cataluña y Assen.
Moto2: Rins sigue creciendo
Esta semana se dio a conocer el fichaje de Alex Rins por Suzuki para las dos próximas temporadas, una noticia que llega en el momento en el que el piloto catalán es líder del mundial de Moto2, seguido muy de cerca por Sam Lowes a tan sólo 8 puntos. Tampoco nos podemos olvidar del campeón del mundo, Johann Zarco, vencedor de la anterior carrera en Cataluña. El francés sigue recortando puntos y ya se sitúa a 10 del líder, Alex Rins. Además, llega a un circuito en el que consiguió hacerse con la victoria el año pasado, en una prueba en la que Lowes fue tercero y Rins cuarto.
Moto3: Brad Binder, lanzado a por el título
Brad Binder está en una forma espectacular. Esta temporada aún no se ha bajado de los puestos de podio. Esta regularidad, sus tres victorias consecutivas desde Jerez hasta Mugello y el hecho de que sus rivales no hayan puntuado en alguna que otra carrera le han hecho situarse con una ventaja de 44 puntos sobre su principal perseguidor, Jorge Navarro, que tuvo la mala suerte tras el gran premio de Cataluña de romperse la tibia y el peroné entrenando, por lo que el piloto valenciano no podrá estar presente en esta carrera. Aún así, las carreras de Moto3 siguen sin perder emoción y se espera que la de Assen no sea menos.
Así es el circuito TT de Assen
Assen es el único circuito del campeonato del mundo de motociclismo que ha acogido pruebas desde la creación del mundial en 1949. Desde ese momento hasta el pasado año, siempre se había corrido en sábado, pero a partir de esta temporada se correrá en domingo debido a la intención por parte de la organización de conseguir unos beneficios económicos mayores.
El circuito ha sufrido grandes cambios y remodelaciones desde su creación, la última de ellas en 2010, en la que se estrenó el rediseño de la primera parte del circuito, pasando a tener una longitud total de 4,555 kilómetros. Es un circuito revirado, sin largas rectas y con grandes puntos de frenada, enlaces de curvas y chicanes. El trazado holandés sigue rodeado de gradas repletas de aficionados y un gran entorno natural, aunque con las últimas remodelaciones, los más puristas consideran que Assen ha perdido parte de su esencia.
Valentino Rossi, el rey actual de este gran premio
Si echamos la vista atrás, los reyes del circuito son Ángel Nieto con 15 victorias, Giacomo Agostini con 14 y Gim Redman con 9. Pero tras las grandes modificaciones, en los actuales tiempos el que domina en esta pista es Valentino Rossi. Es el piloto de la actual parrilla con más victorias en Assen, la vuelta rápida y la mejor pole, con un tiempo de 1:32.627. Aún así, Márquez también tiene protagonismo en esta pista tras conseguir el récord del circuito en carrera la pasada campaña, con un tiempo de 1:33.617.
Por parte de las otras dos categorías, los récords del circuito también se firmaron el año pasado. En cuanto a Moto2, lo tiene en su poder Tito Rabat con un crono de 1:37.449. En Moto3, es el valenciano Jorge Navarro quién consiguió hacerse con este mejor tiempo tras una vuelta hecha en 1:42.135.
