El alemán Nico Hülkenberg afronta su cuarta temporada como piloto titular de la escudería Force India. El ganador de las 24 horas de Le Mans de 2015 ha finalizado la temporada en la novena posición con un total de 72 puntos en su casillero, dos puestos por detrás de su compañero Sergio Pérez.

Nico Hülkenberg comenzaba la temporada con mal pie. En las cinco primeras carreras, solo consiguió puntuar en Australia, que acabó séptimo. En Bahrein y China, acabó en la 15ª posición. A pesar de haber participado en la Q3, Hülkenberg tuvo mal ritmo en carrera en ambas carreras. En las dos siguientes, Rusia y España, tuvo que abandonar. En Rusia, abandonó debido a una colisión en la primera curva con Haryanto y en España abandonó por problemas en el motor de su VJM09.

Pero esa mala racha del piloto alemán, se pasó. En el Gran Premio de Mónaco, acabó la carrera en la sexta posición, adelantando a Nico Rosberg en la última curva de aquel loco Gran Premio. En Canadá terminó en la octava posición y, a pesar de no haber pasado a la Q3 en Bakú, el alemán consiguió puntuar acabando la carrera en la novena posición.

Nico Hülkenberg en el GP de Europa en Bakú | Imagen: Getty Images
Nico Hülkenberg en el GP de Europa en Bakú | Imagen: Getty Images

Pero en el Gran Premio de Austria, tras cuajar una gran clasificación partiendo desde la tercera posición de la parrilla, el piloto de Force India tuvo que abandonar debido a un fallo en los frenos a falta de siete vueltas para el fin de la carrera.

Desde el Gran Premio de Gran Bretaña hasta el Gran Premio de Italia, Hülkenberg puntuó en todas las carreras. En esta parte de la temporada, el alemán realizó dos séptimas posiciones en Inglaterra y Alemania, dos décimas posiciones en Hungría y en Italia, y un meritorio cuarto puesto en el Gran Premio de Bélgica. Tras el lío en la primera curva entre los Ferrari y Max Verstappen, Hülkenberg llegó a colocarse en la segunda posición en las primeras vueltas, pero la esperanza de hacer podio se desvaneció cuando Ricciardo y Hamilton le adelantaron.

Llegó el Gran Premio de Singapur y Hülkenberg tuvo que abandonar en la primera vuelta debido a un toque con Carlos Sainz en la salida. En los Grandes Premios siguientes, de Malasia y Japón, Hülkenberg acabó ambas carreras en la octava posición.

Nico Hülkenberg abandonando en el GP de Singapur | Imagen: Getty Images
Nico Hülkenberg abandonando en el GP de Singapur | Imagen: Getty Images

Y en el Gran Premio de Estados, tuvo un toque en la primera curva con Valtteri Bottas. Debido a ese toque, el piloto alemán tuvo que abandonar debido a los daños que tenía su VJM09. En México, Brasil y Abu Dhabi, Hülkenberg terminó las tres en la séptima posición.

De cara a 2017

Tras tres años en Force India más el que hizo en 2012, Hülkenberg dice adiós por segunda vez a la escudería india. El 14 de octubre, Renault anunció el fichaje de Hülkenberg para la temporada que viene. Más tarde, la escudería gala confirmó que el piloto alemán compartirá garaje con Jolyon Palmer y su sustituto en Force India será Esteban Ocon.

Nico Hülkenberg en su último GP con Force India | Imagen: Getty Images
Nico Hülkenberg en su último GP con Force India | Imagen: Getty Images
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