Cada domingo de carreras del mundial de MotoGP comienza con una prueba en la que los pilotos más jóvenes de la parrilla salen a darlo todo por seguir escalando y haciéndose un hueco entre los más grandes. Las batallas que se viven en la categoría de Moto3 son especiales, con peleas por los puestos de cabeza hasta la última curva entre un elevado número de pilotos. El año 2016 nos ha dejado un campeón tempranero que ha dominado durante todo el año, Brad Binder, pero eso no ha sido motivo para que esta categoría siguiera siendo única carrera tras carrera.
Brad Binder, y los demás
La temporada de Brad Binder ha sido casi perfecta. El piloto sudafricano consiguió hacerse con su primer Mundial de Moto3 a falta de cuatro carreras para que finalizara la temporada, concretamente en el Gran Premio de Aragón.
Sus números hablan por sí solos, y es que este título ha sido gracias a siete victorias y un total de 14 podios en 18 carreras. Además de seis poles y tres vueltas rápidas.
Los italianos, protagonistas
Desde la creación de la VR46 Riders Academy y todo el apoyo que se le ha dado a la cantera motociclista italiana, los buenos resultados se han plasmado en Moto3 con la juventud del país transaplino. Acostumbrados a ver durante los últimos años a un gran número de españoles en los puestos de cabeza de la categoría pequeña, España ha cambiado las tornas con Italia.
Siete pilotos italianos entre los once primeros clasificados esta temporada es para tenerlos muy en cuenta. Ellos son Enea Bastianini, ‘Pecco' Bagnaia, Fabio Di Giannantonio, Nicolo Bulega, Andrea Locatelli, Romano Fenati y Niccolò Antonelli. Sin dejar de lado a pilotos como Andrea Migno, que ha estado delante durante varias carreras y, a Lorenzo Dalla Porta, que ha sido campeón del Mundial Junior de Moto3 en el FIM CEV Repsol.
Aún así las esperanzas se mantienen con los españoles en Moto3. Jorge Navarro ha sido tercero en esta pasada campaña, pero en 2017 correrá en Moto2, por lo que las bazas españolas se centran en otros pilotos. Dos de ellos, debutantes esta temporada, se han dejado ver por encima de los demás. Por una parte Joan Mir ha sido ‘rookie’ del año y ha conseguido una victoria, tres podios, una pole y dos vueltas rápidas. Otro español que ha tenido buenas sensaciones este año ha sido Arón Canet con una pole, un podio y dos vueltas rápidas.
KTM, por delante de Honda
Otro aspecto siempre importante es la clasificación de marcas. KTM también se llevó la gloria en esta clasificación con 382 puntos en total, 32 más que su máximo rival: Honda
Mahindra fue la tercera mejor escudería, y a pesar de su menor peso en este campeonato que las dos ‘grandes’, esta moto estuvo muy presente en varias carreras, sobre todo gracias a Pecco Bagnaia que demostró que la Mahindra puede estar al nivel de Honda y KTM.
Además, Mahindra ha llevado al mundial a Peugeot, que gracias a John McPhee consiguieron una victoria esta última campaña.
La temporada 2016, carrera a carrera
Desde la primera carrera en Qatar, Moto3 nos fue dando pistas de como iba a desarrollarse cada Gran Premio. Tan solo siete milésimas separaron a Antonelli de Binder bajo los focos de Losail. En la primera prueba ya pudimos ver la primera pelea en grupo, en la que hubo una diferencia de casi siete décimas entre el primero y el séptimo clasificado tras la bandera a cuadros.
Bajo la lluvia de Argentina, Khairul Idam Pawi sorprendió a todos y se llevó su primera victoria, además de demostrar su superioridad en pista mojada, con un ritmo imparable que le sirvió para sacar a su más próximo perseguidor, en este caso Jorge Navarro, 26 segundos.
En el Circuito de las Américas, Romano Fenati fue el vencedor, un piloto que durante la temporada pasó de ser candidato al título de campeón del mundo y uno de los protegidos de Valentino Rossi, a estar expulsado del Sky VR46 por falta de disciplina y un mal comportamiento, según indicaba el comunicado oficial del equipo que se oficializó en agosto de este año.
En la primera prueba de España y de Europa del 2016, en Jerez, Brad Binder fue donde mostró por primera vez a lo largo de la temporada su verdadero dominio. La victoria fue para el sudafricano tras salir desde la trigésimo quinta posición. No solo consiguió remontar, sino que además tuvo tiempo de sacarle más de tres segundos de ventaja al segundo clasificado, Nicolo Bulega.
Binder también dominó en Le Mans y Mugello. En cuanto al Gran Premio de Italia, también es para destacar el bonito final que se vivió en el circuito italiano en las últimas vueltas, con adelantamientos, emoción y, por desgracia también caídas en un grupo muy numeroso.
Así, Binder consiuió tres victorias consecutivas, hasta que llegó el Gran Premio de Cataluña, en el que el piloto valenciano Jorge Navarro consiguió su primera victoria mundialista, como no, dedicada a Luis Salom en el fin de semana más triste de toda la temporada.
Tras su primera victoria, Jorge tuvo la mala suerte de romperse la tibia y el peroné mientras entrenaba en un karting, en un año en el que esta mala suerte ha estado muy presente para el valenciano, en cuanto a lesiones, y también si hablamos de caídas. Jorge Navarro empezó la temporada siendo uno de los candidatos a llevarse el título, pero siete fueron en total las carreras en las que no puntuó. Ha sido una temporada muy irregular para él, pero en 2017 empieza un nuevo camino en Moto2. Año nuevo, vida nueva.
Tras Catalunya, llegó la cita de la Catedral, en Assen, prueba en la que Bagnaia salió vencedor por primera vez de una carrera mundialista. Esta fue otra de las carreras con un final clásico de Moto3, un final en grupo en el que la diferencia entre los seis primeros pilotos no llegó a las dos décimas, con una última vuelta que se quedará grabada en las retinas de muchos amantes de las dos ruedas.
Y con la cita de Alemania llegó el ecuador de la temporada, Sachsenring también trajo consigo unas condiciones de mojado que Pawi volvió a aprovechar para conseguir su segunda victoria y, tras el parón veraniego, Joan Mir se hizo en Austria con su primera victoria mundialista en la que ha sido su primera campaña en el gran circo de las motos.
Fueron muchos los pilotos que esta temporada se subieron por primera vez al cajón más alto en el mundial, y este también fue el caso de John McPhee en Brno. Después llegó Silverstone y Misano, dos grandes premios en los que Binder seguía confirmando su liderazgo, un liderazgo que terminó de plasmar en Aragón, Gran Premio en el que se proclamó campeón de mundo y Jorge Navarro volvió a lo más alto del podio.
En Motegi, Phillip Island y Sepang, Bastianini, Binder y Bagnaia se llevaron las victorias respectivamente, en un triplete asiático que estuvo marcado por el gran número de caídas entre las tres carreras. Además, gracias a la segunda victoria de Bagnaia durante la temporada, el piloto italiano pudo probar la MotoGP del Aspar Team en los test de Valencia.
Y así llegamos a la última cita en Valencia, en la que la emoción se centró en la pelea por el ‘rookie’ del año entre Joan Mir, Fabio Di Giannantonio y Nicolo Bulega, un galardón que se terminó llevando el español tras terminar segundo en carrera. El ganador fue Brad Binder tras otra gran remontada. A falta de 22 vueltas para el final el sudafricano tuvo un susto que le relegó hasta la posición vigésimo segunda, y con el Mundial ya decidido a su favor, arriesgó y ganó.
