Red Bull afronta, ahora así, con tranquilidad los cuatro Grandes Premios restantes del campeonato mundial sin problemas de fiabilidad y sobre todo, habiendo dado un paso adelante en potencia. Exceptuando a la dupla Mercedes-Ferrari que está luchando por el campeonato mundial, es la mejor escudería del resto de la parrilla. Son 303 puntos los que suma hasta la fecha de hoy los de Milton Keynes, cuya segunda vuelta del campeonato le ha servido para tapar lñas carencias mecánicas sufridas en la primera parte de la temporada y que, en concreto, sufrió el piloto holandés Max Verstappen.
No ha sido el mejor año de Red Bull, que esperaba dar un salto competitivo y correr de tu a tu con Mercedes y Ferrari. Sin embargo, el motor Renault no ha funcionado a la altura de las expectativas, motivo por el cual el equipo filial, Toro Rosso, ha cambiado de proveedor. Honda será el próximo motorista de los de Faenza, mientras que Renault seguirá con Red Bull, al mismo tiempo que proveerá a McLaren.
- Daniel Ricciardo: El piloto australiano llega a Austin en una inmejorable dinámica. El australiano no se ha bajado del podio desde Singapur. Cuatro podios en cinco carreras, con un segundo puesto en marina Bay y tres terceros puestos en Spa-Francorchamps, Kuala Lumpur y Suzuka. De los 16 Grandes Premios que se han disputado, solo no ha acabado en podio en seis de ellos, y ha abandonado en tres (Australia, Rusia yy Hungría). Al contrario que Max Verstappen, a Daniel Ricciardo si le ha respetado la fiabilidad del motor Renault, lo que le ha permitido conseguir resultados extraordinarios y un rendimiento en pista inmejorable esta temporada, en la que solo ha gaando un Gran Premio, en Bakú. De los Grandes Premios que restan, podría incluso optar a ganar la carrera en Interlagos, mientras que en Estados Unidos y México lo tendrá complicado.
- Max Verstappen: El piloto holandés ha usado la victoria en Malasia y el podio de Japón como parche para tapar la pésima temporada que está realizando como consecuencia de la nula fiabilidad de la unidad de potencia Renault. Son siete los abandonos que suma esta temporada, los mismos que la escudería Haas y dos abandonos menos que Fernando Alonso más los pilotos de Sauber. Si el coche responde, Max Verstappen podría competir con Daniel Ricciardo por dar la sorpresa en estas últimas citas del campeonato mundial, sobre todo en Interlagos y en Abu Dhabi.
Red Bull ha estado un paso por detrás de las expectativas que se marcaron a principios de año aunque, gracias a la gran labor de Daniel Ricciardo y a los dos últimos resultados cosechados por Max Versatappen, pueda parecer mentira viendo lo visto en la primera parte del campeonato mundial. El año que viene será una nueva oportunidad para Red Bull de volver a lo más alto, con sus dos pilotos titulares de nuevo dando guerra a Mercedes y Ferrari.
