Previa de Alfa Romeo Sauber en el GP de China 2018: mantenerse en los puntos
Foto: @AlfaRomeoSauber

En Australia, los de Sauber acabaron más o menos en las mismas posiciones que en 2017, con algo de suerte un poco más arriba o más abajo. Se fueron a Baréin con ese sentimiento de que el coche había mejorado y de que podían hacer algo durante la carrera.

En las sesiones previas ninguna sorpresa, ambos coches estaban en la parte de atrás de la fila, en clasificación Marcus Ericsson hizo decimoséptimo y Charles Leclerc decimonoveno, ninguna novedad por allí.

Sauber siempre ha sido ese equipo que se arriesga a tener estrategias más locas, su posición en parrilla les obliga prácticamente, en Baréin les salió bastante bien. Ericsson sumaba los dos primeros puntos de la escudería este 2018 tras quedar noveno, su compañero tampoco lo hizo mal, ya que cruzó la línea de meta decimosegundo. El equipo suizo es la primera vez que puntúa desde Azerbaiyán 2017, donde Pascal Wehrlein quedó décimo.

Marcus Ericsson, por fin puntos

El sueco ha afrontado su cuarta temporada en el equipo Sauber, este año ilusionado por la llegada de Alfa Romeo y el mismo motor que usa Ferrari para esta temporada, por lo que pueden ser competitivos, ya que la unidad de potencia italiana parece que puede estar a la altura del motor Mereces.

Ericsson comenzó con mal pie en Australia teniéndose que retirar en la vuelta cinco por un problema en la dirección, pero las cosas cambiarían en Baréin. En el desierto, el de Sauber hizo un gran fin de semana y todo se vio recompensado en la carrera con ese noveno puesto tras salir tan atrás y conseguir los primeros puntos para esta alianza entre Sauber y Alfa Romeo.

El piloto estaba feliz tras bajarse del monoplaza, y no era para menos, ya que es la primera vez que puntúa desde Italia 2015, donde hizo noveno. Su mejor posición en Fórmula 1 ha sido octavo en Australia de ese mismo año.

Marcus Ericsson tras acabar el GP de Baréin 2018 | Foto: @F1

Marcus Ericsson tras acabar el GP de Baréin 2018 | Foto: @F1

Charles Leclerc, sigue el aprendizaje

Leclerc afronta su primer año en la Fórmula Uno, el protegido de Ferrari, el que puede ser un futuro campeón del mundo con la escudería italiana si el guión sigue su rumbo. El francés está aprendiendo de esta categoría en un equipo que no tiene muchas opciones de luchar por puntos, pero ese es el gran objetivo para finales de este 2018, donde la mitad de parrilla está tan apretada.

En las dos carreras que se han disputado este 2018, Charles no ha sido capaz de superar a su compañero, si en la carrera de Australia, pero porque tuvo que abandonar. En Baréin hizo decimonoveno en clasificación quedándose a tres décimas por debajo de Ericsson.

En carrera mejoró su posición (quedando decimosegundo), un pasito más para poder entrar en los puntos en un futuro cercano, quizás a partir de Europa, donde todos los equipos suelen traer mejoras para sus monoplazas y el C37, las necesita.

El joven tiene talento, cuando se haga un poco más con el coche, seguro que podrá superar a su compañero de garaje.

Charles Leclerc antes de empezar la carrera de Baréin | Foto: @AlfaRomeoSauber

Charles Leclerc antes de empezar la carrera de Baréin | Foto: @AlfaRomeoSauber

Alfa Romeo Sauber sigue en su proceso de evolución, como se vio en Baréin pueden entrar alguna vez más en los puntos, no cabe duda, pero también se aprovecharon de los dos abandonos de Red Bull, también del de Kimi Räikkönen, pero ahí que estar en el sitio adecuado para aprovechar estas situaciones, algo que no han podido hacer en otros años.

China es un circuito de motor, algo de lo que, si puede presumir Sauber este 2018 gracias a Ferrari y su gran relación con Alfa Romeo, que no se extrañen si en el circuito chino se ve a algún Sauber de nuevo en los puntos.

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