La temporada 2018 en el campeonato del mundo de Superbikes venía con cambios, y ahora, en la que será la séptima cita del calendario FIM y Dorna han anunciado nuevos cambios en las normas de equilibro para la máxima categoría del campeonato, SBK, que se llevarán a cabo a partir de este fin de semana de Round en Brno.
Después de haber analizado el rendimiento de las motos de las diferentes marcas, las RPM serán modificadas antes de que comience la acción en Brno de la siguiente forma: El límite de revoluciones máximo para BMW, Honda y MV Agusta aumentará en 250rpm, además no habrá cambios a los otros fabricantes.
Este tema fue algo muy comentado al inicio de la temporada ya que la gran marca de este campeonato, Kawasaki, se quejaba mucho sobre las revoluciones de las motos.
Este rendimiento seguirá siendo analizando después de cada tercera ronda hasta llegar al 12º Round, excluyendo este también.
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Para la categoría pequeña del campeonato, SuperSport300, también ha habido modificaciones para este Round. En este caso Dorna y FIM han actualizado las normas de equilibro y peso de la categoría. A partir de Brno la combinación del peso entre piloto y moto será analizado en el equipo completo.El peso mínimo combinado para cada moto + piloto serán los siguientes: 205 kg para Yamaha, 208 kg para KTM y 215 kg Honda y Kawasaki.
La categoría pequeña se está diferenciado de la temporada pasada por los diferentes problemas que están habiendo de motor entre las motos Yamaha y las motos Kawasaki y KTM lideres desde que empezó la temporada en el Round de Aragón. Este hecho ha provocado que, una categoría donde reinaba la igualdad y las carreras en grupos grandes se haya convertido en una categoría donde para ver una marca diferente tienes que ir hasta las posiciones del top10 para atrás.
