Esta semana se están produciendo gran parte de los movimientos de cara a la nueva temporada. Primero fue Honda quien anunció la salida de Dani Pedrosa al final de temporada para después fichar a Jorge Lorenzo, al mismo tiempo que Ducati oficializaba su acuerdo con Danilo Petrucci.

El último en mover ficha ha sido Andrea Iannone, que tras confirmar en el pasado Gran Premio de Italia que se iba de Suzuki, este viernes anunciaba su fichaje por Aprilia. De esta manera el piloto que cumplirá 29 años el próximo agosto se convertirá en compañero de Aleix Espargaró en el proyecto de Aprilia hasta 2020, reemplazando a Scott Redding

Tras dos temporadas del todo irregulares en la marca de la gran 'S' y el error cometido en la elección del motor en su primera pretemporada con la escudería japonesa, Iannone se embarcará en el proyecto de los de Noale, lo que supondrá su tercer equipo oficial tras pasar anteriormente también por las filas de Ducati.

Andrea Iannone en el GP de Jerez. Foto: Lucas ADSC - VAVEL
Andrea Iannone en el GP de Jerez. Foto: Lucas ADSC - VAVEL

El italiano acumula una victoria y ocho podios en sus seis temporadas en MotoGP, el último este mismo año en Jerez, en el que fue el primero con los de Hamamatsu, y marcha séptimo del campeonato, a 35 puntos del líder, Marc Márquez.

Aprilia, por su parte, afronta la que es su cuarta temporada en la categoría reina como estructura oficial, sin embargo, en todo este tiempo la marca italiana no ha sido capaz de sumar aún ningún podio e incluso el pasado curso fueron superados por KTM en el campeonato de constructores en su debut. 

Con la salida de Iannone de Suzuki, a donde previsiblemente irá Joan Mir, y su llegada a Aprilia, quedan ocupadas las 12 plazas oficiales en MotoGP. Así, Dani Pedrosa, que anunciará su futuro en el Gran Premio de Catalunya, se queda con la opción de la Yamaha satélite patrocinada por Petronas como mejor y casi única opción para seguir en la categoría reina después de su salida del Repsol Honda. 

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