Toyota fue el ganador general de Las 24 Horas de Le Mans, pero también hay ganadores por categorías, donde apenas la gente se fija. Concretamente, la categoría LMP2 la ganó el coche #26, equipo G-Drive conducido por Jean-Eric Vergne, Andrea Pizzitola y Roman Rusinov ganaron por una amplia ventaja, dos vueltas respecto al segundo clasificado.
La carrera de Vergne fue extraordinaria, sus relevos fueron claves para llevarse la victoria en esta categoría, pero poco después recibieron la peor noticia que un piloto puede conocer a pocas horas de salir victorioso de una prueba.
Justo 24 horas después de su victoria en La Sarthe, los componentes del equipo G-Drive, Jean-Eric Vergne, Andrea Pizzitola y Roman Rusinov han perdido su victoria. Como bien se ha dicho, dominaron la carrera con dos vueltas de ventaja al Alpine #36 de Negrao, Thiriet y Lapierre, fueron descalificados por los comisarios técnicos al usar un sistema que aceleraba el flujo de combustible en cada repostaje.
En el comunicado emitido a las 15:45 de este lunes, los comisarios apuntan que los delegados técnicos reportaron “una parte mecánica extra que no figuraba en el diseño y que está insertada en el restrictor del flujo, cambiando la superficie por la que pasa el combustible descrita en el reglamento técnico. La susodicha pieza es una parte mecánica que se extiende desde la válvula de seguridad y se inserta en el cono del restrictor de flujo”, explica el texto.
Los comisarios apuntan que los delegados técnicos comenzaron su investigación tras la carrera, después de percibir que los ganadores de LMP2 podían repostar más rápidamente que el resto. Tal y como recoge el reglamento técnico del WEC para los LMP2 en su artículo 2.1.1 y el Apéndice A, los infractores han de ser descalificados. Esta infracción también fue cometida por el TDS #28 de Duval, Vaxiviere y Perrodo, que llegaron cuartos.
Por lo tanto, el Oreca #39 y el United Autosports #32 completan el podio, con Juan Pablo Montoya logrando un tercer puesto en su debut en Le Mans junto a Will Owen y Hugo de Sadeleer.
Ambos coches descalificados tienen la opción de apelar esta decisión, pero será difícil volverles a ver la victoria en la mano, el reglamento es claro.
