El incontestable Jonathan tenía el ritmo. Había liderado el viernes en el circuito de Laguna Seca, algo que hacía suponer la predicción de que volvería a darlo todo en la carrera a pesar de su caída en la FP3. Aún así, en la Superpole 2 todo cambió y Chaz Davies decidió que Rea no era el único capaz de hacer algo grande, y se plantó en la posición de honor con un crono de 1'22.282 que ni Tom Sykes ni Rea pudieron batir para superarle en la posición de parrilla, y tuvieron que conformarse con la segunda y tercera plaza respectivamente.
El show del campeón
Jonathan Rea salía como un torpeto para adelantar ya en la primera vuelta a su compañero Tom Sykes, que partía en el segundo puesto. De ese modo, intentaría colgarse de Davies y coger el camino de la victoria, pero su compatriota no se lo permitiría tan fácilmente abriendo una pequeña brecha de hasta 0.4 segundos que no fueron lo suficientemente complejos para el actual campeón de WorldSBK, que le recortó y logró consolidar el adelantamiento del triunfo tan sólo en el séptimo giro de la carrera después de un error del de Aruba.it en el sacacorchos.
Aunque todo no fue coser y cantar, ya que el de Ducati ejerció presión detrás de la Kawasaki, recortando décimas en cada hueco que intentaba abrir Rea. Así fue hasta que el #1 dijo basta y abrió un espacio para poder respirar de más de un segundo, hasta que ambos pilotos vieron la bandera a cuadros separados por una distancia de casi 3 segundos.
La promesa de Lowes
El piloto de Yamaha llegaba al round de Estados Unidos confiado al máximo después de conseguir su primera victoria en SBK en el circuito checo de Brno, quedando el viernes en el séptimo puesto de la combinada, pasando directamente a la Superpole 2 y consiguiendo salir desde la quinta posición con, de nuevo, oportunidades para jugarse el podio o la victoria.
En carrera salió a cuchillo. En su visión estaban Eugene Laverty y Tom Sykes, el cual fue bajando el rendimiento durante la carrera por el desgaste de los neumáticos, y eso sumándole el esfuerzo del piloto de Yamaha, resultaron el adelantamiento y la asignación del tercer cajón del podio para el #22. Mientras tanto, a poco más de 2 segundos de distancia acabaron Laverty, Marco Melandri y Xavi Forés para completar el top 6.
Aprilia vs Ducati
La batalla estaba servida en los puestos para cerrar el top 10. Después de que Lowes consiguiera abrir hueco respecto a Laverty, este se ensalzaba en una pelea con Melandri y Forés, que necesitan resultados favorables de cara a la general y por interés personal. De los tres, el irlandés fue superior consiguiendo escapar un poco de los dos pilotos de la marca italiana. Entre el enfrentamiento de ambos pudo verse fugazmente la aparición de Sykes, que no fue estable. Así fue como Xavi intentó darlo todo, pero Marco tenía un plus que le hizo ganar la batalla y quedar sexto.
Por otro lado, el #66 de Kawasaki tuvo que conformarse con un séptimo puesto después de una carrera que podría haber sido mejor. Le siguió en la clasificación Michael van der Mark, octavo. Tras él, Jordi Torres con un buen resultado merecido al fin siendo noveno y el local Jake Gagne cerrado los diez primeros de la prueba. El otro español de la parrilla, Román Ramos, finalizó duodécimo, también un resultado para el equipo satélite de Kawasaki.
En cuanto a incidentes, el más destacable ha sido la caída en highside de Toprak Razgatlioglu en el sacacorchos, lo que le ha costado una fractura en su dedo gordo de la mano izquierda y no ha sido declarado apto por los médicos para formar parte de la prueba del domingo. A su vez, han habido caídas como las de Mercado y Jacobsen, la del estadounidense tras un toque con el argentino, aunque éste a diferencia del otro piloto se fue al suelo posteriormente de haber caído con PJ. También se iba al suelo el invitado Josh Herrin, Lorenzo Savadori y Loris Baz, aunque los dos últimos consiguieron regresar a pista. Por el contrario, Leon Camier ha tenido que abandonar por un problema técnico.
Resultados completos de la carrera 1
