La escudería McLaren afronta su décimo Gran Premio de la temporada en una de sus peores rachas, ya ni Renault puede sacarles del pozo y se empieza a ver que no solo era problema de motor, es decir, que el propio equipo McLaren falla al diseñar sus monoplazas, quizás la era híbrida no sea lo suyo.
Desde que comenzaron estas tres semanas de GP consecutivas, que acaban este fin de semana en Silverstone, McLaren tan solo ha sido capaz de puntuar con un coche, fue con Fernando Alonso en Austria. Las cosas en Francia salieron mal, donde Stoffel Vandoorne no acabó y Alonso abandonó en la última vuelta. Tampoco le fueron bien las cosas al belga en Austria. El equipo no mete a sus dos coches en puntos desde el GP de Azerbaiyán.
Debido a todo esto, en el equipo McLaren ya se están empezando a ver los primeros movimientos. Durante la mañana del miércoles, los británicos han anunciado que Éric Boullier presentó su dimisión ante Zak Brown. El francés ha admitido que era el momento ideal para decir adiós, mientras que el británico ha aprovechado para reestructurar la escudería y hacer nuevos cambios para devolver al equipo a lo más alto.
Fernando Alonso, decidiendo su futuro
Mientras que el equipo McLaren sigue a su rollo, el español tiene que dar el doble de sí mismo para dejar al equipo un poco mejor de lo que está. Lo demostró en Austria, quien es capaz de salir desde el pit-lane, tras poner un MGU-K nuevo, y quedar octavo con el coche tan mediocre, pocos o ninguno, pero el talento es lo que tiene.
El español ocupa la octava plaza del Mundial, llegó a ser cuarto, ya superado por un piloto que conduce para Haas, un equipo que nadie esperaba, pero que es el primero de los mortales en pista, no así en el campeonato debido a su mal suerte carrera tras carrera.
Alonso comenzó muy bien la temporada, un quinto puesto en Australia dejaba en el aire que McLaren había mejorado y que Renault les había devuelto la ilusión, pero pronto se han dado cuenta de que el problema está en ellos mismo. El bicampeón, con tanto problema y lo bien que le está yendo en el WEC y con la Indy Car en el horizonte, se está replanteando seguir en el equipo en 2019.
Stoffel Vandoorne, ni está, ni se le espera
Muchas veces el propio piloto belga ha dicho que está en mejor forma que Alonso, los números no lo reflejan. Es verdad que conducir el MCL33 no es sencillo y tampoco lo ha sido conducir un McLaren en los últimos años.
Vandoorne ha hecho un octavo puesto como mejor resultado en Baréin, lo más cerca que ha estado de su compañero esta temporada, la lucha es claramente a favor del español. También está pendiente su futuro, pero no por él, sino por la decisión que pueda tomar la propia escudería británico debido a su rendimiento desde que llegó a la Fórmula Uno.
En cuanto a este fin de semana, McLaren espera recuperar esos puestos de la Q3 en clasificación y los puntos con los dos coches en su casa, delante de todos los aficionados, donde la semana pasada gritaron ese mejor tiempo de Fernando Alonso conseguido en la Q1 por poner neumáticos de seco mientras los demás hicieron tiempos con el de lluvia.
Cabe decir que todo esto no será un camino de rosas, Haas ya ha dejado atrás su mala suerte y se ha colocado como cuarto equipo de la parrilla, Renault es evidente que no para de crecer y Force India está recuperando su buena racha, queda mucha batalla por delante.
