El piloto de Renault llega a Silverstone dispuesto a olvidar lo sucedido en Austria, donde el desgaste extremo de sus neumáticos le dejaban fuera de los puntos en un Gran Premio en el que todo parecía ir sin problemas hasta el domingo. Su compañero Hulkenberg tampoco sumaba en el Red Bull ring y Haas conseguía el mejor resultado de la temporada, lo que les ha situado a solo 13 puntos del equipo francés en el campeonato de constuctores.
Ahora Renault llega a Silverstone en clara pugna con Haas por tratar de liderar la clase media de la parrilla. Un puesto que hasta ahora Renault se ha ganado por su consistencia, algo que la escudería americana no ha tenido hasta ahora.
"Tengo muchas ganas de competir en Silverstone, es un circuito que me trae muy buenos recuerdos de mi primer test en F1, que prácticamente me dio el pasaporte luego. Es el circuito de casa para todos los mecánicos e ingenieros de nuestro equipo. Es un Gran Premio que tiene un halo especial para la F1. Es la meca del automovilismo", decía Sainz al llegar al circuito.
"El coche de Haas está muy fuerte. No sé cómo lo haremos nosotros... espero que bien. No hemos tenido apenas margen para mejorar el coche. El cambio va a venir más bien en Alemania y en Hungría. Ahí habrá mejoras que nos acerquen a Haas y a los equipos de la cabeza, que son nuestro objetivo", añadía.
La FIA ha vuelto a tomar una decisión con las zonas de DRS, esta vez ha añadido una tercera zona que, además, va a incluir las 3 primeras curvas del trazado, algo que no atrae demasiado a Sainz, que cree que sobre todo tendrá efecto en clasificación "Es un poco como un experimento, sobre todo para la clasificación. Desde mi punto de vista, para la carrera el DRS no va a ayudar mucho", finalizaba el español.