2003, Fernando Alonso
Primera temporada del español con Renault. Temporada de ensueño para el asturiano, que ya había batido varios récords de precocidad en el Gran Circo ese mismo año y que hacía historia para un país, España, en el que el interés por la Formula 1 comenzaba a dispararse de manera exponencial.
Cumplía 21 años ese mismo fin de semana y Fernando Alonso se convertía en el Hungaroring en el piloto más joven de la historia en lograr una victoria en la máxima categoría el automovilismo y se convertía, además, en el primer español de la historia en subirse al peldaño más alto del podio.
La carrera fue impecable de principio a fin. Alonso hacia la pole el sábado, con Webber, que pilotaba un Jaguar por aquel entonces, segundo, y el domingo el asturiano marcaba un ritmo imposible de seguir para sus rivales.
El Renault lideró prácticamente toda la carrera y terminaba con una ventaja de más de 17 segundos sobre el segundo clasificado, Kimi Räikkönen. Además, se producía un momento simbólico cuando Alonso doblaba al que sería campeón el mundo en esa temporada, Michael Schumacher, que era octavo.
Alonso daba su primer golpe sobre la mesa que suponía el comienzo de la época dorada de España en la Formula 1. 2 años despues, en 2005, se coronaría como campeón del mundo de Fórmula 1.
2006, Jenson Button
El Gran Premio de Hungría de 2006 es, probablemente, una de las carreras más espectaculares e imprevisibles que se recuerdan. La lluvia dotaba al revirado circuito húngaro del toque justo de emoción y locura que hicieron que lo visto en el Hungaroring quedará grabado en las retinas de los espectadores y pilotos. Desde 2001 no llovía y la previa de la carrera estuvo marcada por las sanciones. Albers, Speed, Schumacher, Alonso y el propio Button habían sido sancionados por diferentes motivos el sábado y saldrían en posiciones retrasadas el domingo.
Todos los ojos estaban pendientes de las remontadas de Schmacher y Alonso, que se jugaban el mundial, pero el gato al agua se lo llevo el BAR Honda de Button que remontaba 10 posiciones en 4 vueltas, colocándose cuarto, y, 113 Grandes Premios después de su debut, conseguía la primera victoria de su carrera, aprovechándose del caos suscitado en el Hungaroring y tomando el liderato en la vuelta 52 de 69, tras el célebre abandono de Fernando Alonso con problemas en la rueda trasera por una tuerca mal enroscada en su última parada.
Button se convertía en el primer británico en conseguir la victoria desde que David Coulthard lo hiciera en Australia en el año 2003. Además, su remontada desde el 14º puesto de la parrilla supuso la mayor remontada vista en Hungaroring, superando la protaginizada por Nigel Mansell en 1989, partiendo desde la 12ª posición. 3 años despues, en 2009, lograría ser campeón del mundo de Fórmula 1.
1993, Damon Hill
Terminamos el reportaje con la primera victoria de la carrera del británico Damon Hill, a los mandos de un Williams Renault y tras dos carreras en las que la victoria se le escapaba de las manos por problemas mecánicos cuando lideraba.
Los problemas de Alain Prost en la salida le relegaban a las últimas posiciones, lo que el británico aprovechó para llevarse la victoria en el circuito húngaro.
En esta carrera peleaban tras Hill nombres celebres como el ya mencionado Alain Prost, Schumacher, Senna, Berger o Patrese. Damon Hill se convertía en el primer hijo de un campeón del mundo (Graham Hill) en conseguir una victoria en la máxima categoría del automovilismo. 3 años después, en 1996, lograría su primer y único campeonato del mundo de Fórmula 1.