Hubo prisa en los equipos para salir a pista, la amenaza de la lluvia estaba en el aire, lo que provocó también mucho tráfico. Pronto salieron los dos Ferrari, que provocó una gran alegría a los “tifosi”.
Brendon Hartley marcaba el mejor tiempo de la sesión con el superblando, 1:21.684, Charles Leclerc le arrebata ese puesto mejorando el tiempo cinco décimas. Sebastian Vettel cruzaba por la línea de meta marcando 1:21.578, detrás de él, Kimi Räikkönen bajando el crono a 1:20.937.
Ambos Mercedes salieron juntos a pista más tarde lo hacía Max Verstappen, aún faltaba por salir su compañero y los dos Haas. Mientras tanto, Vettel se hacía con el mejor tiempo de nuevo 1:20.758. El alemán mejoraba en dos décimas su tiempo en el tercer intento con las mismas gomas que iniciaba la tarde.
Cuando restaban nueve minutos, salían ambos Haas, pero aún quedaba Daniel Ricciardo, quien salía cuando faltaban algo más de cinco minutos. El australiano marcaba 1:21.280 a siete décimas del mejor tiempo de Vettel, parece que la SpecC, funciona.
La Q1 terminó con Vettel en lo más alto, por la parte trasera venía lo interesante. Se quedaban fuera Stoffel Vandoorne, Marcus Ericsson, Brendon Hartley, Charles Leclerc y Sergio Pérez, el monegasco cometió un error en su mejor vuelta.
Fernando Alonso se la jugó y consiguió meterse en la Q2 con un tiempo de 1:21.850. Todo el mundo sorprendido también, por ver a los dos Williams metidos en la Q2.
El primer tiempo de la segunda sesión lo marcaba Romain Grosjean (1:21.567), pero Lewis Hamilton, callando a la grada a su manera, marcaba 1:19.798, el primero que conseguía bajar a 1:19 en todo el fin de semana. Vettel juega en casa, con sus aficionados, al minuto superaba al británico por 13 milésimas.
A Valtteri Bottas le llamaron para el pesaje en mitad de la sesión, la entrada del Pit-Lane estaba un poco mojada, y al intentar colocar su coche en la báscula trompeó, pero pudo controlar su monoplaza.
Sorprendentemente, a falta de dos minutos volvían a salir los dos Mercedes y Vettel. El de Ferrari mejoraba su tiempo bajando hasta 1:19.629. En la Q2 quedaron fuera Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Sergey Sirotkin y Kevin Magnussen. El piloto de Haas molestó al de McLaren en la curva uno, Alonso se reía por radio mientras decía: “Magnussen quería carrera”. El incidente seria investigado tras la clasificación.
Williams sorprendía más en esta sesión, metiendo a Lance Stroll en Q3, también Pierre Gasly conseguía, con el Toro Rosso, estar en la Q3, por lo que hubo celebración del francés dentro del cockpit.
El primer tiempo de la Q3 lo marcaba Grosjean de nuevo (1:21.340). El primer envite entre Ferrari y Mercedes fue para los alemanes, concretamente para Hamilton bajando el crono a 1:19.390, no muy por delante de Räikkönen a 69 milésimas y dejando a Vettel a una décima.
A falta de dos minutos iba a comenzar el último y definitivo envite entre estos dos equipos. Esta vez fue para los italianos, pero no para el que todos esperaban sino para Kimi Räikkönen, primera pole para el finlandés desde Mónaco 2017, con un tiempo de 1:19.119 superando a Vettel en una décima. Mercedes ocuparía la segunda línea al completo.
Verstappen y Grosjean harían la tercera línea y Carlos Sainz conseguiría el séptimo puesto, con Esteban Ocon detrás suyo. Pierre Gasly y Lance Stroll cerrarán la quinta línea.