El piloto español ha conseguido hacer el undécimo mejor puesto, podrá escoger neumático de cara a la carrera, por lo que puede ser una gran oportunidad para sumar un buen puñado de puntos.

“La verdad es que tanto en Spa-Francorchamps como en Monza salimos en la 13ª posición, pero era aprovechando todas las penalizaciones de los demás. Nuestro ritmo era justito para pasar la Q1. Aquí hemos luchado por pasar a la Q3. Hemos dado un buen paso adelante. No hemos cambiado nada del coche, son las características del circuito, que tiene menos rectas”, ha comentado Alonso en declaraciones para Movistar+ F1.

Quizás no sea donde querían estar esta temporada 2018, pero Alonso se muestra feliz: “Me he encontrado bien. Todo el fin de semana ha sido bastante competitivo en nuestro caso. Hoy hemos estado justo en el corte, como dijimos ayer. El 11º creo que está bien. Estoy contento. Ojalá poder elegir neumáticos nos dé ese pequeño extra para poder pasar a los que están cerca de nosotros. El octavo, el noveno, el décimo, esos van a ser los objetivos mañana”, ha añadido.

Alonso también asegura que pueden aprovechar la degradación que pueden tener lo pilotos de delante, que deben salir con hiperblando, neumático con el que han hecho la Q3: “El hiperblando te da casi dos segundos a una vuelta, pero en carrera tiene bastante degradación y graining. Si paras pronto y sales en tráfico, tu carrera está muerta. Los que salen mañana con hiperblandos, tendrán que gestionar esa degradación. Ojalá nosotros podamos alargar un poco la parada, pero será una carrera complicada. Quería salir por la parte limpia de la parrilla, porque aquí hay mucha diferencia. Salir el 11º es perfecto”, ha añadido.

También ha querido desear suerte a su compatriota: “Carlos y yo siempre salimos más o menos juntos. Mañana será otra de esas carreras. Ojalá los dos podamos progresar con la elección de neumáticos y que los dos logremos puntos”, ha continuado.

“El neumático hiperblando no lo vamos a poner ni para ir a la parrilla. Hay que evitarlo todo lo posible. Tenemos un juego de ultrablandos, uno de hiperblandos y un juego nuevo de blandos. Vamos a intentar hacer la carrera seguramente con las blandas. Aquí sabemos que hay coche de seguridad, que siempre hay movimientos en carrera. Si en algún momento hay que parar, aprovechar esa ventana y poner ese juego de neumáticos, habría que poner uno de los rosas, pero vamos a intentar evitarlos”, ha expresado el asturiano para terminar.