Álex Márquez: "Mi objetivo con la Honda es ser Rookie del año"
Alex en su nave de Cervera durante la entrevista para HRC. | FOTO: hondaracingcorporation.com

El Repsol Honda Team ha viajado hasta Cervera para entrevistar a su nuevo fichaje. Álex Marquez Alentá, 23 años, 2 campeonatos mundiales (Moto3: 2014, Moto2: 2019), y desde hace poco mas de un mes, piloto de MotoGP en el prestigioso Repsol Honda, se sienta en la nave de su pueblo natal donde entrena junto con su hermano Marc, con el cual este año también compartirá garaje. “Es un sueño hecho realidad, es un honor increíble llevar estos colores y tener esta camisa puesta. Estoy muy contento con esta oportunidad de ir a MotoGP con el equipo Repsol Honda. Estoy realmente orgulloso Es una situación nueva para mí, estoy acostumbrado a ver a Marc en estos colores, ¡pero no a mí! Es especial ", comenta Álex.

El pequeño de los Marquez será uno de los 3 rookies de la parrilla que conformarán los 22 pilotos que lucharán en 2020 por conquistar el campeonato de la categoría mas dura del mundial, pero el único que pilotará sobre una moto de un equipo de fabrica que goza de tan alto prestigio."Bueno, creo que para cada novato es un sueño, o el objetivo, estar en un equipo de fábrica. Después de ganar el Campeonato de Moto2, tu objetivo o tu deseo es ser un piloto de fábrica, así que esto se ha hecho realidad para mí. Estar en el Repsol Honda Team, un equipo con tanta historia en el paddock de MotoGP es un honor. Sé que es un desafío, pero es un buen desafío. Desde el primer momento dije que quería esta oportunidad, 100% y ahora trato de disfrutarla", contesta Alex. Iker Lecuona y Brad Binder completan la lista de los 3 debutantes.

Álex vistió por primera vez para la ocasión la camiseta azul, blanca y naranja con la que estamos acostumbrados a ver a Marc o que han lucido pilotos leyendas como Dani Pedrosa, Alex Crivillé, Jorge Lorenzo, Sete Gibernau, Nicky Hayden, Casey Stoner… hasta el propio Valentino Rossi. Aunque también ha tenido la oportunidad de enfundarse el mono y probar cómo funciona el box de Honda durante los tests de pretemporada el pasado noviembre en Jerez. Estas fueron sus sensaciones; "Es realmente especial. En el estómago tienes mariposas cuando te pones el mono, entras y ves a tu equipo y sabes que es tu equipo. Ambas motos aparcadas allí, son como sentimientos especiales continuos durante la primera prueba. Ahora en Malasia creo que todo estará más bajo control, menos nervios y más relajado, pero el equipo ya me ayudó a relajarme mucho en Jerez”.

Sobre el tema de su altura también se habló, ya que Álex es el piloto mas alto de la parrilla, asunto que dice no preocuparle demasiado y con el cual lleva lidiando desde que inició su carrera deportiva. Al igual que reconoce ser consciente de los pros y contras que le acarrean esos centímetros de más que le diferencian del resto de pilotos; “Ser alto puede tener algunas ventajas, como quizás mover el cuerpo y cómo puedes usar tu peso. Tal vez en mojado es un poco más fácil, pero también hay desventajas y algunas cosas pueden ser un poco peores. Pero ya sabes, necesitas vivir con esto y ser fuerte donde puedas y perder el menor tiempo posible donde estés más débil”.

Con respecto a los objetivos que se marca para esta temporada, lo tiene claro; “Puedo decir que quiero ser Rookie del Año, ese es el primer objetivo. Pero para poner una meta sobre las posiciones o algo así, en este momento estoy enfocado en entender la bicicleta y en tener la sensación de aumentar mi confianza. Antes de la carrera de Qatar, podré ver un poco mejor cuál es nuestra posición real y qué podemos hacer desde la primera carrera”, explica Álex.

Por último, comentó la singularidad que ha provocado su ascenso a este equipo, el hecho de que sea la primera vez en la historia del Campeonato que dos hermanos compartan box. "Es un momento especial, un año especial, pero debemos ser naturales y abordarlo como una situación normal. Sabemos que somos hermanos, pero dentro del equipo necesitamos ser profesionales, somos pilotos diferentes. Cada uno tenemos nuestros propios equipos, por lo que debemos trabajar a nuestra manera. Sin duda para mí es una ventaja tener un seis veces Campeón del Mundo de MotoGP en mi garaje porque puedo ver muchos datos de él y ver cómo necesito conducir esta máquina Honda, para ayudar a encontrar los secretos. Por lo tanto, trataré de obtener toda la información de él y de todos los pilotos de Honda para tratar de aprender lo más posible”, recalca Marquez.

Esta claro que el ascenso de Álex a MotoGP no ha dejado indiferente a nadie. Las inesperadas circunstancias que se sucedieron a causa de la retirada de Jorge Lorenzo, hicieron que las tuercas se torcieran a su favor y gracias a sus méritos deportivos, lex esta hoy vistiendo los emblemáticos colores de esta camiseta y dando una entrevista para el que es ya su equipo, el Repsol Honda.

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