Las negociaciones para ocupar uno de los asientos en la fábrica de Borgo Panigale se han puesto en marcha y entre los candidatos que optan al puesto de piloto oficial, el australiano Jack Miller acumula papeletas para ganarse la Desmosedici GP21. Según confirman desde Gpone.com al piloto del Pramac solo le falta firmar para oficializar el acuerdo. Gigi Dall’Igna ya tenía a Miller en el punto de mira desde la pasada temporada, la cual finalizó octavo con cinco podios, logrando la tercera posición en Austin, Brno, Aragón, Philip Island y Valencia. Pese a que Danilo Petrucci clasificó dos puestos por encima de él en la general (6º), fueron 11 puntos los que les diferenciaron de su compañero de fábrica. El italiano conquistó la victoria en Mugello, hizo dos terceros en Le Mans y Cataluña, pero este empeño se deterioró durante la segunda parte de la temporada y no ha propiciado considerar su renovación dentro de la escudería boloñesa.  

A esperas de que se confirme de forma oficial la noticia, el fichaje de Jack por Ducati lo convertiría en el tercer australiano que corre a lomos de una Desmosedici y se cumplirían 10 años desde que Casey Stoner abandonó el equipo italiano.  

En caso de que finalmente se produjera su llegada al equipo de fábrica, el piloto que queda por resolver dentro del tándem oficial, lo completaría con una clara preferencia, Andrea Dovizioso. El 3 veces subcampeón del mundo se mantendría una temporada más, aunque con una reducción sustancial de su salario, según afirman desde el portal web.  

Entre tanto, Pramac también se está moviendo para sustituir a Jack. Paolo Campinoti, jefe del escuadrón toscano, ha puesto su mirada en otro alumno de Luca Boscoscuro, Jorge Martin. Campeón del Mundo de Moto3, y que actualmente corre en Moto2 con SpeedUp. Pero sin quitar ojo a Alex Márquez, el rookie se unió al Repsol Honda junto a su hermano Marc para debutar en la categoría reina, pero solo dispone de un contrato de un año. Pecco Bagnaia ascendería a piloto líder del equipo y competiría con una moto con especificaciones 2021.