Llegamos al segundo gran premio que se disputará en el trazado de Misano tras una primera cita en el que el absoluto vencedor no fue otro que Morbidelli, realizando una espectacular carrera de principio a fin en la que los neumáticos tuvieron mucho que ver.
Es en este momento en el que tenemos que hablar de Michelín el proveedor oficial de neumáticos a los pilotos mundialistas, y es que dicha fábrica se encuentra bastante satisfecha con los resultados dados en el GP anterior, ya que los pilotos rodaron en tiempos bastante buenos realizando inclusive gran cantidad de vueltas rápidas en las que los compuestos eran bastante afines al trazado, fe de ello da no sólo la victoria del italiano, sino también el gran tiempo marcado por Maverick Viñales en la clasificación, alzándose con la pole en un tiempo de 1:31.411.
La elección de neumáticos fue crucial para los pilotos, ya que en el GP de San Marino, cinco de los siete neumáticos que proporciona Michelín fueron usados en carrera, por lo que podemos hablar de gran cantidad de combinaciones y elecciones de diferente índole que nos llevan a observar el uso de los neumáticos por parte de los pilotos, determinando así si la elección fue acertada o no, aunque ya podemos determinar que la del vencedor fue más que óptima, haciendo uso del duro delantero y el medio trasero. Además, debemos destacar también los neumáticos utilizados por el resto de componentes del podio, y es que Mir para conseguir una plaza en éste utilizó el medio delantero y medio trasero y Bagnaia, por su parte, duro delantero y blando trasero, adaptándose perfectamente a su pilotaje y haciéndole conseguir la primea pole de su vida en la categoría reina, algo con lo que tanto sueñan los pilotos.
La actuación de estos pilotos fue fantástica, aprovechando el momento y sabiendo tirar desde posiciones traseras hasta llegar a la cabeza de carrera, lugar en el que lucharían hasta el final evitando perder posiciones.
Tras todo ello, Michelín tiene mucho trabajo por hacer, comenzando por los test realizados en el día de ayer en este mismo trazado y finalizando por el Gran Premio de este fin de semana para darles a los pilotos lo mejor tras las numerosas quejas obtenidas por algunos de ellos, descontentos hasta el momento por los materiales proporcionados. Finalmente y tras el test de ayer, podemos hablar de unas buenas sensaciones por parte de todos, lo que arroja grandes esperanzas de cara a este fin de semana, sobre todo en el tema de los neumáticos.
Sin embargo, hemos de hablar también de MotoE, que iniciaron la cita del domingo pasado tras la elección de los neumáticos Michelín, sin olvidar aquí que cuentan con nuevos compuestos y una nueva gama de neumáticos traseros, además de que éstos están elaborados con nuevos materiales que respetan mucho más el medio ambiente. Todo ello le sirvió a Ferrari, que se hizo con la primera victoria en esta categoría.
Los vencedores de ambas carreras tuvieron tiempo para hablar, comentando cuál es la sensación que tuvieron durante la carrera con los neumáticos utilizados.
Por su parte, Morbidelli comentó que: “Ha sido una gran carrera […] los neumáticos funcionaron muy bien y me sentí cómodo durante toda la carrera. Quiero dar las gracias a mi equipo, a Michelín, a los fans y a todas esas personas que me han ayudado, esta primera victoria es increíble […] los tres compuestos delanteros y traseros eran aptos para carreras, es un gran trabajo de Michelín; significa que cada neumático es bueno, pero tiene un sabor un poco diferente. Buen trabajo Michelín”.
Por otro lado, el vencedor de MotoE, Matteo Ferrari dijo lo siguiente: “Trabajamos mucho este fin de semana para poder entender el neumático. Funciona muy bien en comparación con el año pasado, pero son diferentes. […] estoy muy feliz de conseguir esa victoria y ahora intentaré hacer todo lo posible para ganar las dos carreras aquí el próximo fin de semana”.
Finalmente, debemos tener en cuenta también las palabras del director de Michelín Motorsport, Piero Taramasso: “Hemos tenido un fin de semana muy exitoso en Misano, tanto en MotoGP como en MotoE. Los neumáticos funcionaron muy bien y se adaptaron al nuevo asfalto, a pesar de que teníamos poca información sobre éste cuanto tuvimos que elegir los neumáticos antes del inicio de temporada. El estado de la pista y el clima han brindado la posibilidad de que todas las opciones para MotoGP sean válidas para competir ya que se usaron cinco opciones y vimos tres configuraciones diferentes en el podio. […] quiero enviar felicitaciones a Franco Morbidelli por su primera victoria […] MotoE fue otra buena carrera y los neumáticos volvieron a estar a la altura gracias a los nuevos materiales, compuestos y construcción trasera que presentamos para esta temporada. Ahora nos quedaremos en Misano para la prueba del martes, donde los pilotos probarán diferentes configuraciones de neumáticos para ver si eso puede mejorar aún más y obtener una configuración buena antes de la próxima carrera”.
Como vemos, hay satisfacción por ambas partes y se muestra el trabajo bien hecho por parte de Michelín, que ya está manos a la obra de cara a la cita de este fin de semana.