El dos veces Campeón del Mundo de MotoGP, en 2007 y 2008, se encuentra perjudicado por su enfermedad. Casey Stoner fue diagnosticado, hace dos años, de una fatiga crónica que le ha obligado a cambiar su vida. Tras su tercer puesto en la temporada 2012, el piloto australiano decidió separarse de la competición para dedicarse a su familia. A pesar de ello siempre ha estado siguiendo la situación del Mundial de Motociclismo.
En una entrevista con El Mundo, Stoner habló de la enfermedad, con la que convive hace dos años, y que le han obligado a cambiar su vida. Además, en la entrevista ha comentado las últimas noticias de MotoGP, y sobre Marc Márquez.
- Fatiga crónica: "Empiezo el día al 50% y termino vacío"
Casey Stoner fue diagnosticado en noviembre de 2018, después de unos meses duros donde se cansaba rápidamente, "iba a entrenar y volvía reventado". El ex piloto creía que el podría recuperarse de esta enfermedad, "Pensé que yo encontraría la cura, que entrenaría más que nadie y saldría adelante". Pero desgraciadamente la enfermedad está superando al que fue Campeón del Mundo dos veces. Stoner explica que este año paso los primeros seis meses moviéndose solo de la cama al sofá, "apenas me podía levantar para comer". El australiano se encuentra desesperado, ya que se queda sin energía y no la puede recuperar, hasta el día siguiente. Además añade que desde que fue diagnosticado solo se ha subido a la moto dos veces.
- Actualidad de MotoGP: "Los pilotos son muy conformistas"
El ex piloto no ha dejado pasar la oportunidad para hablar de como ve MotoGP actualmente. Stoner no ha visto a ningún piloto destacado, ni con un gran nivel. Además, se muestra sorprendido con la conformidad de los pilotos, "Los pilotos actuales son muy conformistas: están satisfechos con los comentarios que reciben en Instagram y lo que ocurre en pista no les afecta tanto". El ex piloto si se ha dejado sorprender por Joan Mir, "no ha sido el más rápido y quizás no sea el más talentoso, pero ha trabajado durante todo el año".
- Marc Márquez: "Marc es superior"
El ex piloto del Repsol Honda Team considera que Márquez volvió antes de tiempo, "si se hubiera recuperado con paciencia y hubiera corrido la mitad del Mundial, hoy seria campeón". Stoner ve a Marc superior, "en su remontada en Jerez ridiculizó al resto". Él concluye diciendo, "excepto Marc, nadie trabaja lo suficiente”.
- Mundial de MotoGP: "Todo el paddock quiere sangre"
El australiano no se arrepiente de su retirada, si de trabajar en equipo y el desafío de competir, pero se alegra de estar lejos del Mundial. Stoner es reacio al actual Mundial, "no entiendo que haya tanta electrónica, el control de tracción o el sistema anti-wheelie, no entiendo que haya tanta aerodinámica, las alas en las motos... y sobre todo no entiendo que el reglamento cambie tantísimo". Continúa diciendo que se ha perdido el respeto por la competición y que "todo el mundo en el paddock quiere sangre". Stoner cree que todo cambió con el fallecimiento de Marco Simoncelli, en octubre de 2011, "durante un mes todo el mundo estuvo muy apenado y nos respetamos, pero después volvió la guerra".
El ex piloto habla de la posibilidad de un Mundial totalmente diferente, con más mano dura y normas más estrictas. "Arrebatar el poder que tienen actualmente los fabricantes y los pilotos, que son egoístas por naturaleza; y cambiar más cosas", insiste Stoner.
- Mejor recuerdo: "Con Honda me sentía lleno"
Para el australiano el título con Ducati en 2007 fue muy importante, pero si tiene que elegir se queda con el título con Honda en 2011. Casey Stoner cree que con Honda pilotó con plenitud y por ello está orgulloso.
- Mejor rival: “Lorenzo fue un rival importante, pero me quedaría antes con Pedrosa”
"Dani Pedrosa fue mi rival favorito, porque corrimos juntos en 125cc y en 250cc y muchos años en 500cc", explica Stoner. Además añade que Pedrosa es una persona muy respetuosa e imparable, cuando iba rápido.
- Nueva temporada 2021: "Nadie al nivel de Marc Márquez"
Stoner cree que si todo sigue así no hay nadie que consiga estar al nivel de Marc, pero si los pilotos cambian el chip este invierno se podría ver un campeonato totalmente diferente.