Piero Taramasso: “No hay problemas de neumáticos para Qatar”
Piero Taramasso en el box del Pramac. Fuentes: redes oficiales del equipo.

La llegada de la temporada 2021 está a la vuelta de la esquina y tanto equipos como pilotos están trabajando para la hora de la verdad. Por ello Michelin había preparado unas pruebas para Malasia, plan que han tenido que cambiar, ante los imprevistos del comienzo del campeonato.

Piero Taramasso, director de MotoGP de Michelin, lo hacia saber a través de unas declaraciones ofrecidas a GPOne.com, asegurando que la situación estaba bajo control: "Lo discutimos en una reunión junto con Dorna, IRTA y los equipos, cuando se decidió añadir una prueba y una carrera en Qatar tuvimos que cambiar toda nuestra programación para poder producir los neumáticos necesarios. Sólo pedí un par de horas para verificar que era posible y luego respondí que podríamos haber apoyado este esfuerzo".

Además admiten que en condiciones normales, por barco tardaría al rededor de 5 o 6 semanas, y en avión 2 o 3, pero ahí hablaban en condiciones normales.

Una de las preguntas que llamaban la atención era la de que si todos los pilotos dispondrían de los neumáticos necesarios para poder correr en los grandes premios, a lo que Taramasso respondió que "como dije dos horas más tarde de la reunión les aseguramos que habría todos los neumáticos para todos los pilotos, tanto en calidad como de calidad".

Otras de las cuestiones que se pusieron sobre la mesa fue como llegaban a Portimao, circuito que se disputará con la tercera cita del campeonato. El jefe de Michelin defiende que ahora mismo están centrados en llegar con las condiciones adecuadas a Qatar, que todo dependerá de las condiciones climáticas que se desarrollen en Portimao, aunque señala que elegirán 3 de los 4 compuestos que utilizaron en la temporada 2020.

Ante un calendario que se verá afectado por la evolución de la pandemia, Michelin necesitará un aviso de 5 semanas para las carreras que se disputen en Europa, para poder reaccionar tranquilamente tanto para la producción como para el transporte.

Por último, la marca de neumáticos más conocida dice que se mostraba más optimista al comienzo del año 2021, pero que con la evolución que se está mostrando, lo ven un poco más complicado.

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