La Fórmula 1 y Liberty Media están trabajando para adelantar la disputa del GP de Japón 2024 al mes de marzo, planeando así que la carrera a celebrar en el trazado situado en la prefectura de Mie se adelante siendo la cuarta cita del calendario, siendo a su vez la última de un triplete junto a Australia y China, muy exigente para equipos y pilotos por los traslados.
Estos cambios se producen debido al sagrado mes de Ramadán, que impedirá a la Fórmula 1 disputar más de un evento en Oriente Medio a inicios de temporada. La idea actual pasa por disputar los test de pretemporada a finales de febrero para posteriormente poner rumbo a Arabia Saudí para la carrera inaugural del certamen entre el 1 y 3 de marzo.
Ya con el Ramadán en marcha, Liberty Media tendría la intención de poner rumbo a Australia, siendo la segunda cita de la temporada del 15 al 17 de marzo. El trazado de Albert Park sería la que diese inicio al primer triplete de la temporada, siendo más que exigente junto a China y Japón. Es entonces donde sorprende el campeonato situando la cita japonesa tan temprano en el calendario, y no en septiembre u octubre, como últimamente.
Históricamente, Japón acogía una de las últimas citas del calendario, llegando a ser la última entre 2001 y 2003. Pese a ello, una vez que el campeonato decidió expandirse a Oriente Medio, la cita nipona empezó a celebrarse en la parte media-final del año y según informan desde la web GrandPrix.com, la idea de Liberty Media es que acoja la cuarta cita de la temporada, el fin de semana del 29 al 31 de marzo.
Fórmula 1 realizará un calendario por zonas
Dicho triplete Australia-China-Japón sería la primera medida para hacer un calendario por zonas por parte de Fórmula 1. Pese a ello, la distancia entre los circuitos de Australia y China es de cerca de diez horas en avión, a lo que habría que sumar la diferencia de clima entre una ciudad y otra, si bien es cierto que no sería un gran cambio de usos horarios para equipos ni aficionados.
De hecho, el doblete China-Japón ya tuvo lugar entre las temporadas de 2004 y 2008, pero la cita previa en Australia fuerza a los equipos a quedarse prácticamente un mes muy lejos de sus fábricas, lo que hará casi imposible realizar mejoras en los monoplazas. Además, en lo que respecta a Suzuka, la fecha de marzo suele ser de mucha lluvia y las opciones de ver una nueva carrera sobre mojado aumentarán notablemente.
Cabe recordar, para finalizar, que Singapur estaba en un primer lugar también en la lista para cambiar su fecha original, pero la carrera nocturna del calendario por excelencia tiene más peso que la japonesa a día de hoy y seguirá en su fecha habitual de septiembre. Ya tras la carrera por las calles de Marina Bay, lo más probable es la disputa de un doblete Bahrein-Qatar, las dos citas restantes de Oriente Medio si descontamos la tradicional carrera que cierra cada temporada en Abu Dhabi.
