La temporada 2024 de MotoGP está a punto de arrancar. En VAVEL hemos querido analizar las opciones de los diez pilotos españoles que tendremos este año en la categoría reina. 

El claro candidato a poder vencer a Bagnaia es Jorge Martín. El madrileño ya le puso las cosas difíciles al italiano hasta el Gran Premio de Valencia. Unas defectuosas gomas en Qatar dejaron a Jorge casi sin opciones al español para destronar a Pecco. Esta temporada ha arrancado con el objetivo de ser campeón del mundo y lo ha hecho notar desde los test siendo de los pilotos más rápidos.

La familia Márquez en la familia Gressini 

Otro de los pilotos que más expectación genera es Marc Márquez, ya vestido de azul tras abandonar Honda, el equipo de su vida donde tantas alegrías y triunfos ha cosechado. Tras cerrar esa etapa buscará volver a sonreír subido a la moto. Estará bien acompañado porque como compañero de equipo tendrá a su hermano Alex Márquez. El pequeño de los Márquez repite en Gresini donde la pasada temporada logró dos podios en la carrera del domingo, segunda posición en Sepang, como mejor resultado del 2023. Además logró ganar dos carreras del sábado en la sprint. 

Pedro Acosta, un rookie con mucha hambre

Pedro Acosta quiere ser uno de los hombres más relevantes en el mundo del motociclismo. Después de ser proclamado campeón en la categoría de Moto3 y Moto2 a sus 19 años de edad da el salto a la categoría reina. Apodado como el Tiburón de Mazarrón estará con GasGas y las sensaciones en los test de Sepang han sido muy positivas. Es cierto que se antoja complicado que pueda luchar por el Mundial con la moto de GasGas, pero estamos seguros que dará grandes alegrías esta temporada y quien sabe si logrará su primera victoria en MotoGP.

Pedro Acosta en los test de Sepang. Foto: Getty Images
Pedro Acosta en los test de Sepang. Foto: Getty Images

El rookie tendrá de compañero a otro español, en este caso Augusto Fernández. Dos pilotos que se conocen a la perfección, ya que coincidieron en Moto2. El madrileño repite con la moto satélite de KTM donde en su primera temporada en MotoGP logró una cuarta posición en el Gran Premio de Francia y séptimo en Japón. Buscará su primer podio en la máxima categoría este 2024 y superar a su compañero de equipo.

Rins y Mir con las marcas japonesas 

Alex Rins tras una temporada marcada por sus lesiones se estrenará con la Yamaha donde buscará afianzarse en la parte alta. El piloto de Barcelona cambia de equipo tras su paso por el LCR Honda y estará acompañado por un campeón del mundo como es el caso de Fabio Quartararo.

Alex Rins en los test de Sepang. Foto: Monster Energy Yamaha MotoGP
Alex Rins en los test de Sepang. Foto: Monster Energy Yamaha MotoGP

Joan Mir tras la salida de Marc Márquez tiene la misión de liderar Honda, que busca volver a ser una moto campeona. Tendrá como nuevo compañero de equipo a Luca Marini. El piloto de Palma de Mallorca se proclamó campeón del mundo en el año 2020. Esta temporada no ha sido muy buena para Joan que ha sufrido numerosas caídas y lesiones. Su mejor posición de la pasada temporada fue la quinta posición en el Gran Premio de India.

Raúl Fernández estará en nuevo equipo en Aprilia Trackhouse Racing, después de la desaparición de Tech3. Esta será su segunda temporada en MotoGP, después de su estreno. El madrileño de tan sólo 23 años de edad quiere dar un paso adelante a pesar de las buenas sensaciones del pasado 2023, que culminó con una quinta posición en el Gran Premio de Valencia. El portugués Miguel Oliveira será su compañero de equipo.

Aroma español en Aprilia 

Aprilia estará liderada por los dos pilotos españoles, Aleix Espargaro y Maverick Viñales. Aleix ya con mucha experiencia con la marca italiana donde ya este pasado 2022 logró su primera victoria en la categoría reina. En 2023 la ha ampliado esta marca tras ganar en Gran Bretaña y en casa, el Gran Premio de Cataluña. El piloto de Granollers logró acabar en la sexta posición del campeonato del mundo.

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Aleix Espargaro en los test de Sepang con la Aprilia. Foto: Getty Images

El de Gerona que rozó ser campeón del mundo con Yamaha ha logrado su mejor clasificación en el Mundial desde su llegada a Aprilia en este 2023. Séptima posición y sólo dos puntos menos que su compañero de equipo. Buena temporada de Maverick que logró acabar en la segunda posición en Portugal, Qatar e India

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Sobre el autor
Manuel Carmona
Córdoba, Spain | Periodista Deportivo Editor | [email protected]