En un trazado como el de Barcelona, las estrategias tanto antes como durante la carrera son muy importantes. Un circuito donde es muy importante cuidar el estado de las gomas, pues sufren mucho en las vueltas finales. Sumado a las altas temperaturas que se suelen vivir cada año.
Corte de mangas
Que Pecco Bagnaia vaya de menos a más durante cualquier fin de semana, es ya un patrón del que nos estamos acostumbrando. En Barcelona volvió a pasar, cayendo en la última vuelta de la Sprint cuando estaba encarrilando la victoria. Y el domingo, siempre está. Un excelente piloto, bicampeón del mundo, capaz de sobreponerse a los errores. La frialdad para encarar la carrera larga, junto a su gran talento, hace que sea el gran dominador de los domingos, y no es sólo por la moto. Ya que sus victorias son prácticamente el doble que el de todos sus compañeros de Ducati.
Con calma
Jorge Martín fue 2°, pero Marc Márquez acaparó más cámaras. Y es que si en Le Mans ya protagonizó dos grandes remontadas, en Barcelona lo volvió a hacer tras quedarse sin entrar a la Q2. Otro doble nuevo podio en plena decisión sobre quién se sentará junto a Pecco en 2025. Marc se tomó la carrera dominical con más calma, remontando poco a poco a sabiendas del cuidado de las gomas. Una circunstancia que, con las motos de hoy en día, resulta muy difícil hacerlo, pero que Marc lo ha hecho posible 4 carreras consecutivas.
Pero el líder, con más de un fin de semana de ventaja, es Martín. Sabemos del potencial del madrileño, y que el domingo, aunque ha mejorado en ese aspecto, le suele costar más que los sábados. Se demostró viendo cómo a mitad de carrera, no tenía más. Y ahí estaba Pecco, resguardado.
Concentración
Las carreras son mucho más competidas, cualquier mínimo error te puede llevar al traste las opciones de victoria. Y es por ello que la preparación mental es tan importante como la física o la mecánica. Obviamente competir con una buena moto y tener una buena puesta a punto es crucial, como lo es clasificar bien los sábados en la 'Qualy'.
Pero tener la cabeza en su sitio, completamente concentrado y convencido en situaciones difíciles, es muy importante. Y eso es algo que maneja muy bien Pecco Bagnaia, y no tanto Jorge Martín. El #89 ha mejorado mucho respecto al año pasado, véase el error de Jerez y el posterior doblete de Le Mans. Pero no todos tienen esa capacidad. Hay muchos factores que pueden influir mentalmente, como jugarse el asiento para el año siguiente, o que tu compañero de equipo te gane cada fin de semana.
El nivel de estrés es cada vez más alto, y este fin de semana en Mugello, nadie se puede permitir un fallo, pues podrían condicionarles mucho de cara a tener un buen asiento para 2025. Quien estaría en ese sentido más aliviado y encarar mejor las carreras es Aleix Espargaró
