Las aguas están agitadas en Aprilia. Tras el anuncio de Aleix Espargaró de retirarse de MotoGP antes del Gran Premio de Cataluña, una vacante ha quedado en el equipo italiano. Sin embargo, la incertidumbre no termina ahí, ya que Maverick Viñales, quien también corre para Aprilia, ha expresado su descontento y podría seguir los pasos de Aleix Espargaró.
Massimo Rivola, el jefe de equipo de Aprilia, insinuó que hay dos pilotos italianos prometedores disponibles para reemplazar a Aleix Espargaró. En cuanto a Maverick Viñales, Rivola afirmó que "está confirmado", pero el propio piloto español ha negado esta afirmación y las posibilidades de su salida son cada vez más reales. La situación en Aprilia se complica con estas dudas sobre su alineación de pilotos.
"Viñales se aferra a su sueño: busca desesperadamente un asiento en Ducati para 2025"
"No, yo no estoy confirmado. No tengo contrato para el año que viene", negó con contundencia Maverick Viñales. "Hay mucho interés en continuar juntos porque estamos haciendo un trabajo muy bueno, pero mirando el día de hoy en Barcelona, el de Le Mans o el de Jerez, creo que hay que esperar", proseguía.
En el fondo de esas palabras se esconde cierta frustración. Maverick Viñales entiende que con Aprilia puede ganar carreras esporádicas, pero nunca podrá tener la regularidad necesaria para luchar por un mundial. La relación entre las partes es menos buena de lo que parece, precisamente por esa desconfianza de Maverick Viñales.
Sin ir más lejos, en Barcelona ocurrió un incidente que provocó un encontronazo bastante fuerte. Maverick Viñales sufrió un problema técnico el viernes, sin especificar, y montó en cólera con su equipo. La fiabilidad es el punto débil de Aprilia, y junto a los pequeños errores de gestión condenan por completo al equipo.
"Hay otras puertas abiertas, hay que esperar un poco y decidir lo que es mejor para mí en rendimiento. Quiero ganar, y creo que tengo la habilidad para poder luchar por ganar. Tengo que mirar bien cuál es la mejor opción. Qué es lo más completo, cuál es el paquete que me dará la mejor opción, el máximo para explotar mi mejor nivel", concluía Maverick Viñales.
Maverick Viñales tiene sobre la mesa una oferta muy lucrativa de Honda, pero no es exactamente lo que él está buscando. Su interés principal radica en explorar la posibilidad de unirse a Ducati Corse , ya sea con Pramac Racing o Gresini Racing. Solo si estas opciones no se concretan, considerará renovar con Aprilia o aceptar la oferta de Honda.
En el actual panorama de MotoGP, los pilotos prefieren la oportunidad de competir con una Ducati satélite, incluso si está un paso atrás tecnológicamente, antes que ser los mejor remunerados en otra marca. Es una lástima que esta situación persista y es un tema que Dorna debería abordar.
