Desde la cúpula de DORNA Sports tienen pensado que se celebre el GP de Valencia del 15 al 17 de noviembre, así para celebrar la última cita de la temporada 2024. Pese a la situación catastrófica que está viviendo todo el pueblo valencia con el temporal DANA, desde DORNA mantienen su calendario previsto para que se celebre el Gran Premio.
Actualmente, 'Pecco' Bagnaia está segundo en la clasificación general de MotoGP, justo por detrás del líder a 17 puntos, Jorge Martín, quien lideró la primera jornada del GP de Malasia por delante de sur rival, exhibiendo su nivel de pilotaje a estas alturas de temporada en un circuito favorable para el italiano.
El medio de comunicación, Motorsport.com, le preguntó a Bagnaia si su equipo había recibido alguna notificación de que sí habrá una última carrera después del fin de semana en Malasia.
"Depende de dónde se haga, porque no creo que en ningún caso sea justo que se dispute en Valencia", respondió Bagnaia, manteniendo su opinión del jueves en la rueda de prensa oficial.
"Espero vivamente que tomarán en consideración el hecho de que, a nivel ético, y con lo que está sucediendo, no es lo más correcto. Aun a costa de perder el objetivo máximo para mí, que es vencer el título, yo en Valencia no estoy dispuesto a correr", lo soltó de manera rotunda el piloto de Ducati.
Justamente después de finalizar los entrenamientos libres, DORNA Sports ha anunciado la cancelación del GP de Valencia del 15 al 17 de noviembre. Junto con MotoGP, ya están mirando para que la categoría reina finalice en las mismas fechas o posteriores, pero en otro trazado. Montmeló, Aragón, Jerez y Losail son los circuitos que más suenan para que se dispute la última cita de MotoGP.
Bagnaia el más rápido
Antes de que se disputen los puntos para el campeonato, 'Pecco' logró ser el más rápido en la pista de Malaisa, liderando los FP1 de la mañana y la Práctica de la tarde, por delante de su rival en el campeonato, Jorge Martín.
"Ha sido un día muy positivo, hemos hecho un gran trabajo desde el primer momento con la goma dura, que es un neumático muy difícil, tiene muy poco agarre. Me he encontrado bien, y por la tarde rápidamente he ido deprisa con la media en condiciones difíciles. La goma de atrás se consume mucho y lo hemos controlado, el ritmo es rápido, similar a los que llevaba el neumático nuevo. Estoy muy contento".
La estrategia de 'Pecco' Bagnaia por la mañana fue diferente a lo normal en el italiano, ya que montó ya la goma nueva al final de la sesión.
"Con tanto calor quería ya salir por la tarde con un neumático medio ya usado para entender hasta dónde llegó. En la sprint el consumo de neumáticos será muy complicado y quería entenderlo. Debo decir que el equipo ha hecho un gran trabajo porque el setting me ha ayudado mucho. Ha sido una buena estrategia. Somos fuertes en el T3 y T4, en el T1 somos cercanos a Jorge y en el segundo él marca la diferencia, es fácil saber dónde estamos perdiendo".
"Todo el año estamos mano a mano con Jorge, estamos ya habituados a esas luchas", dijo antes de que le preguntaran si liderar las dos sesiones fue buscado como una estrategia psicológica.
"Es difícil salir a buscar acabar primero las dos sesiones el viernes, solo lo hice antes en Assen. Al final Jorge, ha caído. No creo que haya sido por esto, un poco de presión siempre hay, es normal, pero nuestro objetivo es ganar, no intimidar a nadie", concluyó el piloto italiano.
