Las condiciones de la pista ha sido la protagonista negativamente en la categoría de Superbike. Most ha sido testigo de 5 fuertes highside, en una sesión donde no pudimos ver ritmos por las constantes banderas rojas. Entre ellos, el líder Nicolò Bulega, llevado en camilla. El mejor de la sesión, Toprak Razgatlioglu, muy superior al resto. En Supersport, muy pocas conclusiones, siendo Can Öncü el más rápido. Humberto Maier fue la referencia en Supersport 300, con la pista ya completamente seca.
El primer entrenamiento de la jornada comenzó con la pista completamente mojada para los pilotos de Supersport. Unos primeros minutos donde llegaron las caídas de Yuki Okamoto y el Wild Card Filip Feigl. Con un Valentin Debise siendo la referencia en las primeras vueltas, Aldi Satya Mahendra fue bajando los cronos notablemente según se iba secando la pista.
Sin mucha más actividad en pista, finalmente fue Öncü quien se hizo con el mejor tiempo (1'40.505), sacando casi medio segundo a Lucas Mahias. Con Debise 3º, el mejor de los pilotos españoles fue Jeremy Alcoba, 4º a ocho décimas de Can. Y hasta 21 pilotos se quedaron fuera del 105% reglamentario, incluidos los Jaume Masià (17º) y el líder del mundial, Stefano Manzi (21º).
4 banderas rojas en Superbike
Con la pista ya prácticamente seca, aunque con varios parches de agua, los pilotos salieron sin prisa y con tiento los primeros minutos. Alex Lowes empezó mandando, aunque a dos segundos todavía del mejor tiempo del año pasado en el libre 1. El recién renovado con Bimota fue bajando los cronos, con Andrea Locatelli y Sam Lowes a continuación.
Con todos los pilotos ya en pista, llegó la caída de Jonathan Rea en la curva 9, que dejó su Yamaha tocada. Y salió la bandera roja por la grava que dejó el norirlandés en pista. Una vez volvieron a pista, llegó la caída de Andrea Iannone, que salió por orejas en la última curva, así como Remy Gardner en el mismo punto. Nueva bandera roja, y los comisarios se llevaron al italiano, que se dolía de la pierna derecha, siendo trasladados ambos al centro médico.
A 17 minutos del final, Razgatlioglu ya era 1º, calcando su tiempo del año pasado en el FP1, con Bautista y Petrucci detrás a medio segundo del turco. Bulega, que rodaba 4º, se fue al suelo sufriendo un fuerte highside y siendo trasladado en camilla, provocando la tercera bandera roja del entrenamiento.
Ya en los minutos finales, nueva caída de la rueda trasera, esta vez de Andrea Locatelli, que salía por su propio pie. Y de nuevo bandera roja porque su Yamaha se quedó en la grava en una zona peligrosa. A 3:54 del final, dieron por zanjada la sesión, siendo Toprak el más rápido con un gran 1'31,687.
Maier domina
Un primer entrenamiento con mucho baile en los puestos cabeceros. Bajando constantemente los cronos, Humberto Maier sacó un gran tiempo que ninguno pudo superar en los últimos momentos. Al 1'46.548 del piloto de Yamaha le siguieron el líder del mundial Jeffrey Buis y el Wild Card Jakob Rosenthaler.
Con David Salvador y Julio García a continuación con las primeras Kawasaki, el top 10 lo cerraron Daniel Mogeda y José Manuel Osuna, ya por encima del segundo de diferencia. Destacar negativamente el 30º puesto de Petr Svoboda, desaparecido en "casa" y en todo 2025.
